新手上路的開車技巧大全

對于剛拿到駕照的新手來說，因?yàn)檐嚰疾粔驄故欤_車上路難免緊張，那新手開車有什么技巧呢?下面給大家整理了新手上路的開車技巧大全，歡迎閱讀!

(資料圖片僅供參考)

新手上路的開車技巧 篇1

一、準(zhǔn)備工作

1、上車先看車

上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。

2、點(diǎn)火步驟

(1)手動檔起步：①拉緊手剎(防備滑動);②離合器踩到底;③掛空檔;④轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停5秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng);⑤然后踩腳剎再繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火;⑥點(diǎn)火成功后15秒，掛一檔;⑦松手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。

(2)自動檔起步：①拉緊手剎(防備滑動)，插入鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點(diǎn)火預(yù)熱15秒(此時系安全帶和調(diào)后視鏡);⑥掛入D檔;⑦松手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。

(3)駕駛姿勢：正確的握方向盤姿勢為握住9點(diǎn)和3點(diǎn)方向，胳膊自然彎曲。

3、開車先熱車

電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時，發(fā)動機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時間。

4、一檔起步

轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。

5、平穩(wěn)換檔

換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時，抬到“聯(lián)動點(diǎn)”處暫停(不是慢，而是停!)，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。

6、踩準(zhǔn)腳剎

為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬無一失!

7、帶檔剎車

加油時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生制動力，并且能控制兩個驅(qū)動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

8、剎車先看后視鏡

剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾。

9、時刻掌握腳剎狀況

上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時間長了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。

10、公交車站有危險(xiǎn)

公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。

11、前車突然讓路有危險(xiǎn)

正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。

12、不要靠近路邊停著的汽車

停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。

13、向路的中間靠

在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷γ娴能嚤舜四芸吹?，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離!

14、超車減檔提速

行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延?？礈?zhǔn)空位子，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個檔位后加油，增大發(fā)動機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超。

15、不能超車的5個地方

在非高速公路上行駛時：①彎道不能超車;②坡路不能超車;③過橋不能超車;④前方有路口、道口不能超車;⑤對面200米以內(nèi)來車不能超車。

16、不要跟車的4個地方

①不要跟在外地車后面，突然停車問路;②不要跟在長客車后面，突然停車撿人;③不要跟在出租車后面，突然招手急停;④不要跟在大貨車后面，突然警察叫停。

17、過路口一定要減速觀察

過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速!防備橫向路面來車闖紅燈高速強(qiáng)行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧?越是夜間越危險(xiǎn)!

18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎

汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車直接開過去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險(xiǎn)!

19、過彎道規(guī)則

進(jìn)彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。

20、謹(jǐn)慎鳴笛

突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。

21、看不見就鳴笛

行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時還要打遠(yuǎn)光，提示對方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車!

22、高速緊急，只踩剎車

高速行駛時轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤，相當(dāng)危險(xiǎn)!所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險(xiǎn)。

23、高速公路的積水

大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動作!

24、下坡帶檔

下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車片會發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。

25、延時熄火

汽車長時間高速行駛發(fā)動機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時停車后立即熄火，將對發(fā)動機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。

26、方向盤鎖死

“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動鑰匙點(diǎn)火的同時轉(zhuǎn)動方向盤，則自然解鎖。

27、拉高轉(zhuǎn)速

發(fā)動機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來的，如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)舴e炭。

二、停車技巧:停車有技術(shù)，也有藝術(shù)。

1、停車的基本原則

停車要考慮自己進(jìn)出方便，還要考慮別人進(jìn)出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。

2、等信號停車

一分鐘以上的等信號停車，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。

3、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈

在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，并且觀察后視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點(diǎn)必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。

4、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈

靠路邊暫停后又要開車時，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)過頭看。一切正常后，打開轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。

5、路上暫停別跟前車太近

堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。

6、車頭朝外

無論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機(jī)會時，偷車頭朝里的。

7、車停明處

走親訪友夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠(yuǎn)的地方停，千萬不要往陰暗的角落里藏。長時間或整夜停車一定進(jìn)車場。

8、高樓窗下不安全

有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時樓上花盆、廣告架會掉下來，停車要離開這些危險(xiǎn)區(qū)，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。

9、車?yán)飫e放什么東西

車內(nèi)物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃!

10、路邊順向停車技巧

路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。方法：向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。當(dāng)自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。

11、路邊橫向停車技巧

車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。當(dāng)車尾進(jìn)入檔口后，快速回正方向盤，并且迅速觀察左右兩個后視鏡，調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。(“打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過15秒。平時一般用不了這么長時間，如果打到底用的時間長了，可往回帶一點(diǎn)，然后再打，反復(fù)操作。)

12、停車場內(nèi)停車

停車場內(nèi)往往是倒車入位，車頭朝外。

13、高速公路停車

特殊情況下需要停車，要停在最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi),并開雙閃燈，三角牌放在車后150到200米處，一定不要偷懶，50米以內(nèi)等于沒放。如果前方有情況需要排隊(duì)停車時,所有人員要暫時離開車輛，撤到護(hù)欄以外，以防后面來車追尾。

14、上坡路邊停車

如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。

如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。

15、下坡路邊停車

如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。

如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。

三、使用車燈技巧

汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的。無效使用車燈浪費(fèi)汽油，損耗燈泡，損耗燈殼。燈泡是易損件，應(yīng)有備件，隨時更換。

1、夜行照明燈，俗稱"大燈"

大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無路燈道路或高速公路行駛時開遠(yuǎn)光。通過路口或者超車時，交替變換遠(yuǎn)近光來提示。

2、夜行示寬燈，俗稱"小燈"

用來在夜間顯示車身寬度和長度的，提示其他車輛和行人看到自己。當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時候，就該點(diǎn)亮小燈，包括下雨天。

3、轉(zhuǎn)向燈

應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右時打開。開得過晚會使后面尾隨車輛、對面車輛、過往行人思想準(zhǔn)備不足，忙中出錯。在紅綠燈道口排隊(duì)等待轉(zhuǎn)向時，只要不是排第一，就不需要長時間閃爍，等車可以轉(zhuǎn)彎移動時再閃不遲，否則費(fèi)電費(fèi)燈，跟在后面的司機(jī)晃得心煩。

4、剎車燈

剎車尾燈用來告知后車要減速或停車。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會產(chǎn)生高溫，長時間踩著腳剎，會讓剎車尾燈長時間點(diǎn)亮，影響使用壽命，浪費(fèi)電。

5、霧燈

可以幫助駕駛員在霧天提高能見度，告示對面來車，互相避讓，安全會車。所以，霧天行駛一定要開霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞，與大燈相似，但散熱空間遠(yuǎn)不如大燈。所以，停車后一定立刻關(guān)閉，防止過熱，烤壞燈罩。

四、省油技巧

1、控制最佳轉(zhuǎn)速

行駛中，一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機(jī);過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機(jī)。

2、保持最佳車速

最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60-80公里，中排量車是80-100公里0。

3、控制換檔轉(zhuǎn)速

換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

4、不變道、不超車

在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

5、不要狠剎車

如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。

6、走好路，走車少的路

如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車。

7、滿胎壓

確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10%。

8、半箱油

減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油”!考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門，保持半箱油最好。同時，車內(nèi)一定精簡，少一分重量，省一分油。

新手上路的開車技巧 篇2

自動擋汽車換擋技巧

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1、自動擋車汽車發(fā)動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應(yīng)配合好，掛上D擋后，松手剎的同時慢抬剎車(等同于手動擋車的慢抬離合器)然后輕點(diǎn)油門，讓車輛慢慢起步。

2、需要倒車時，將檔位掛R擋。

3、停車時掛P擋，提手剎，熄火。

手動擋車換擋技巧

1、一擋起步：車輛點(diǎn)火起步時踩死離合，然后輕輕的點(diǎn)油門，看轉(zhuǎn)速表到2000轉(zhuǎn)左右，放離合，送手剎，車輛起步。

2、車輛起步后二檔轉(zhuǎn)換：踩下離合器踏板，并摘擋、然后放開離合器補(bǔ)給一腳空油，再踩下離合器，并掛入二檔。剩余檔位的轉(zhuǎn)換同上，換擋要干凈利落，不要拖泥帶水，離合器踩下要快，離開要慢。

3、倒檔掛法：不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進(jìn)去掛檔;有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進(jìn)一格再向前掛檔;有的車輛掛倒檔需要提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔;還有的車輛需要按下檔靶子，然后向左向前掛檔或向右向后推進(jìn)去掛檔。

剛拿到駕照的新手在路上遇到會車情況難免緊張，那新手怎么會車呢?下面一起來看看新手會車技巧。

新手怎么會車

正確會車要提前做好準(zhǔn)備，避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會車前要做到一看二算三慢：

一看，即看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等;

二算，通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔;

新手怎么會車

三慢，即會車時要放慢車速，臨近交會時條件不良，更應(yīng)控制車速，不能盲目交會，必要時應(yīng)該先停車，以達(dá)到兩車順利交會的目的。

會車還要注意有關(guān)讓行的規(guī)定，要及時合理讓行。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會車時互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。

會車注意事項(xiàng)

(1)盡量避免在橋梁、隧道、涵洞、急彎等處交會車輛，即使道路條件與交通狀況許可，也須低速交會，以免發(fā)生交通事故。

(2)駕駛車輛時，不得高速占道會車或減速不讓道。

(3)汽車在沒有劃中心線的道路上行駛時，遇對面來車在近距離內(nèi)超車時，應(yīng)靠右減速慢行，做好隨時停車淮備，若遇對方車輛強(qiáng)行占道，應(yīng)盡可能讓出車道，甚至停車禮讓。

(4)遇雨、霧、黃昏等視線不清的情況會車時，應(yīng)降低車速，開示寬燈，加大兩車橫向間距，必要時須停車避讓。

新手上路的開車技巧 篇3

停車入庫方法與技巧：

一是要慢。無論多純熟的司機(jī)開車也會漸漸地將車停入車庫，道理不必多說，后眼誰也沒長，難免后邊忽然躥出團(tuán)體來或空中上有個欄桿的，這時較慢的車速會給你博得更多的平安工夫。

二是要看。正常人在從鏡子里看反射物時都會多多少少發(fā)生些誤差，所以為了能更好地看清車后部的情況，規(guī)勸女司機(jī)們一定要養(yǎng)成回頭看路的好習(xí)慣。

三是找記號。這里說的記號可不是讓你跟在駕?？荚囁频模谲嚿嫌眉t油漆畫個道，再在車庫上系根繩，而是要刻意地用眼睛去找你車頭或車尾部的所謂的記號點(diǎn)，然后用這個點(diǎn)再去瞄車庫的止境，這樣就可以出來了。

四是勤練。其實(shí)開車就是一個經(jīng)歷活兒，只要不停地練習(xí)才會越開越溜。我剛學(xué)開車時也常常發(fā)作入位不正或進(jìn)不去庫的狀況，這時我多半會邊揉邊下車察看，看看離前后車都還有多大批，再一邊往庫里揉，直到車身蜿蜒地停在車位里才罷休。

五是倒庫更容易。其實(shí)倒庫是最容易將車開進(jìn)狹小車位的辦法。由于通常車頭都會比車尾長，這樣正著進(jìn)庫就需要更大的行進(jìn)間隔，關(guān)于較嚴(yán)懲的車位還好說，要是前后車留的量都很小可就費(fèi)力了。而且一旦車輛依舊需要調(diào)整?？康匚?，不停地上下移動車輛也會耗費(fèi)較大膂力，所以最佳的入位辦法是倒庫。

停車入庫竅門

1.女司機(jī)平常停車最好選擇有人職守的停車場，萬一揉不進(jìn)庫還可以找個幫手。

2.夜間最好不要將車停到地下車庫，由于車庫的人較少，不利于女司機(jī)的人身平安。

3.選擇熟的中央停車可以大大增加發(fā)作剮蹭的幾率。

現(xiàn)如今高速公路網(wǎng)遍布全國，日常出行也多選擇高速駕車出行。所以大家都有很多機(jī)會和高速收費(fèi)站打交道，但是，小編經(jīng)常在高速收費(fèi)站看到許多不文明現(xiàn)象，這些都是一個文明駕駛?cè)怂鶓?yīng)該盡量避免的。

收費(fèi)站通行注意事項(xiàng)：

1、過ETC通道不減速

駕駛員在通過ETC通道的時候，不減速，也不仔細(xì)觀察，如果遇到橫桿未抬起或是前車無法通過時，是有很大安全隱患的。

2、在收費(fèi)站隨意停車

有些駕駛員把收費(fèi)站當(dāng)成集合出發(fā)的地點(diǎn)，特別是一些自駕游組織。其實(shí)這是不允許的。

3、在收費(fèi)道口變道

駕駛員在進(jìn)入收費(fèi)口后，為了去排隊(duì)少的道品，通過時會連續(xù)變道，這樣很容易造成碰擦事故的發(fā)生。

4、進(jìn)入收費(fèi)站解安全帶

很多朋友在進(jìn)入收費(fèi)站后，為了放松一下就解下了安全帶，副駕駛也是一樣。然而一出收費(fèi)站，就很容易忘記系上，這是非常危險(xiǎn)的。

5、過收費(fèi)站時換駕駛員或隨意上下車

在排隊(duì)等候通過收費(fèi)站時，有些駕駛員或者乘客隨意下車或是交換駕駛員。這是非常危險(xiǎn)的。

6、道口排隊(duì)小動作

在過收費(fèi)站等待繳費(fèi)的時候，一些司機(jī)朋友喜歡抽煙、喝水、打電話之類的，因?yàn)楦蛇@些事情的時候注意力分散了，一不留神就會很容易發(fā)生追尾事故。

7、在收費(fèi)站區(qū)域亂扔垃圾

在高速行駛過程中，車內(nèi)人員一般不會開窗，但是到了收費(fèi)站區(qū)域后，車的速度降了下來，一些人往往就會把車內(nèi)雜物清理掉扔到車外。

新手上路的開車技巧 篇4

1，檔位的選擇主要看汽車轉(zhuǎn)速表而不是時速表。

2，在正常前行的狀態(tài)下，一般是把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2千轉(zhuǎn)左右。這是兼顧省油和動力的健康轉(zhuǎn)速。

3，升檔時先提速至3千轉(zhuǎn)左右，換完檔轉(zhuǎn)速會自然掉落在2千轉(zhuǎn)左右。

4，而做完降檔操作也應(yīng)該讓發(fā)動機(jī)保持在2千轉(zhuǎn)左右。

注意：高轉(zhuǎn)速一般只在超車等特殊情況出現(xiàn)。比如超車，可以掛三檔讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在4千到5千轉(zhuǎn)之間，發(fā)揮發(fā)動機(jī)最大力量，達(dá)到最快的加速度。以便以最快的速度完成超車。

車子突然熄火如何應(yīng)急啟動

對有車族來說，在開車過程中突然熄火是最頭痛的煩心事了，還有的情況是急著想發(fā)動車子卻怎么也點(diǎn)不著火。通常情況下，車子無法起動是因?yàn)樾铍姵貨]有電或者起動電機(jī)出現(xiàn)故障。一些專家提示說，遇到這種情況，可以按照以下三種辦法進(jìn)行應(yīng)急啟動。

一、推車起動：推車起動一般需要兩個人以上，如果只有司機(jī)一人就難以實(shí)施起動。推車起動時要注意安全。首先要觀察車輛停放位置的路況是否適合推車起動，可以借助下坡路提高車速，如果車前方是上坡路，則應(yīng)調(diào)轉(zhuǎn)車頭向下坡方向推車。車輛推動之前應(yīng)打開點(diǎn)火開關(guān)，達(dá)到相當(dāng)車速后，將變速器掛入2擋，然后迅速松開離合器踏板并加油。發(fā)動機(jī)一旦起動，應(yīng)迅速踩下離合器踏板，同時控制油門，不讓發(fā)動機(jī)熄火，然后慢慢停車。

二、牽引起動：使用長度適當(dāng)?shù)臓恳K，并將兩車頭尾捆扎結(jié)實(shí)。在牽引前，前后車駕駛員應(yīng)先確定好聯(lián)絡(luò)信號，例如起步和停車是鳴笛示意還是打手勢示意，以便協(xié)調(diào)配合。后車駕駛員在車輛起動后應(yīng)及時示意前車，兩輛車應(yīng)緩慢靠近路邊停車。

三、跨接起動：將兩輛車靠近，直到跨接電纜足夠連接兩塊蓄電池的正負(fù)極，要注意確保兩輛車沒有接觸，只允許使用具有足夠的承載能力且?guī)Ы^緣外皮的電纜，如果提供電源的蓄電池在車輛上的安裝位置不方便直接進(jìn)行跨接，則必須使用工具將蓄電池拆下。

關(guān)閉車上所有附屬用電設(shè)備，起動提供電源的蓄電池所在的車輛，使其發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘以保證電量充足。然后按正常方式起動無電車輛，起動后應(yīng)輕踩加速踏板，使發(fā)動機(jī)以2000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

小心地將正極連接線的一頭拆下，查看故障車的蓄電池指示燈是否點(diǎn)亮，如果沒有點(diǎn)亮，說明發(fā)電機(jī)和充電系統(tǒng)沒有問題，小心拆除電纜，注意先拆正極連接線，再拆負(fù)極連接線，更要避免正負(fù)極電纜接頭相碰。

新手上路的開車技巧 篇5

1檔起步，車向前動了幾米后就盡快換2檔，因?yàn)槲疫@個車一檔走路非常慢，一般來說一檔就是起步的，而且費(fèi)油。

車的時速30公里上下---3檔，40公里上---4檔，50公里上---5檔，高檔稍微低速也行。

重點(diǎn)是減速時候:要及時降檔

從高速狀態(tài)減速停車時，要先減速再減檔，再減速再減檔，直到車速降到很慢時才可以換空檔。比如說你在外6檔跑120KM，想找個地方停車了，要先松油門，待速度降到70KM了，兩腳離合降4檔，然后4檔自然減速，等速度降到4~50了，再兩腳離合降2檔，然后2檔自然減速，等速度降到2~30了，就可以踩離合掛空檔剎車停下了。

踩離合踩剎車，速度下來了，把檔位也降下來，如果剎車后速度不是很低，可以降檔到三檔，二檔，這樣你再踩油門時候，開動也比較容易，但假如車速度十分慢，接近?；蛘咄＼嚵?，你要及時的換成一檔，停車時候空檔，這樣既可以保護(hù)車子還可以及時應(yīng)對突發(fā)情況。

建議你多多練習(xí)紅綠燈路口，我就是這樣練習(xí)的，感覺進(jìn)步比較快。

新手上路的開車技巧 篇6

當(dāng)車輛行駛在寬廣的大道上，前車的溘然并線往往會讓你措手不及，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，新手實(shí)用開車并線技巧首先告訴你怎樣才能有效防止前車溘然并線呢?

假如你車速較慢，你需要先看一下后視鏡，判定一下后車間隔是否答應(yīng)變道，假如空間夠，打開右轉(zhuǎn)向燈，變道前還要向右后迅速看一眼盲區(qū)范圍內(nèi)有沒有車!這一點(diǎn)非常重要，很多變道時發(fā)生的車禍就是由于少看了這一眼!

路上車流量大的時候，你又急著變道，最好在右側(cè)有車快要超過你時，你就打開轉(zhuǎn)向燈，提醒后車，并在它超過你的時候就貼緊它變道，由于即使后面有車，它也不可能跟得這么緊。一般人都會讓你的，固然你有點(diǎn)兒霸王硬上弓的味道。假如后車不讓，你就讓它過去再插過來，總會有人讓你的，當(dāng)然這并不是新手實(shí)用開車并線技巧所提倡的方法。

假如你的車速較高，是一路超車上來的，那么你應(yīng)該知道離你最近的車是哪一輛，在內(nèi)后視鏡和右后視鏡里假如能看到它，你就可以打開右轉(zhuǎn)向燈后放心變道。不要打一轉(zhuǎn)向燈就立刻變道，應(yīng)該等上幾秒鐘。

新手實(shí)用開車并線技巧提醒千萬別小看這幾秒鐘，假如盲區(qū)有車，而且是位有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)的話，他會用喇叭提醒你的。假如你不給別人這幾秒鐘反應(yīng)時間，那么你自己接下來可能會有幾天甚至更長時間的麻煩。

另外還應(yīng)該留意自己在并線時后視鏡的盲區(qū)，汽車后視鏡的盲區(qū)對于駕駛員來說相稱危險(xiǎn)，假如觀察不及很有可能在轉(zhuǎn)彎或者并線時與其他車輛發(fā)生碰撞，因此駕駛員一定要認(rèn)清后視鏡盲區(qū)的危害性。

駕駛員的盲區(qū)是影響安全并線的主要因素之一，在并線的時候應(yīng)利用車內(nèi)后視鏡觀察后方車輛情況，在改換車道前，一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點(diǎn)。并線時候的盲區(qū)在左、右側(cè)車身后方20度左右的地方。

在并線的時候可以利用車內(nèi)后視鏡觀察后方車輛情況，還可以使用超車并線法，由于您按正常的速度超車之后馬上利用后視鏡觀察后車位置，此時您很清晰后車與您的車的相對速度，新手實(shí)用開車并線技巧提示假如后車沒有表現(xiàn)出加速的動作，您就可以輕松并線了。

在晚上，您還可以根據(jù)后車的燈光判定后車的間隔而實(shí)現(xiàn)安全并線。此外，應(yīng)及時打轉(zhuǎn)向燈告之后車并觀察后車反應(yīng)，如后車鳴笛或加速，應(yīng)禮讓，以保證安全并線。在改換車道前，新手實(shí)用開車并線技巧提醒一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點(diǎn)。希望以上這些新手實(shí)用開車并線技巧能對你有所幫助。

新手上路的開車技巧 篇7

1、順車掉頭。一般只要條件許可，道路比較寬廣，新手們可以運(yùn)用大迂回方法進(jìn)行掉頭。在較寬廣的道路上，這種方法比較簡單，也很容易操作。即使在有交通指揮人員的"地方，也可以事先發(fā)出掉頭信號，得到許可再降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

2、順車與倒車相結(jié)合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運(yùn)用前進(jìn)或后退相結(jié)合的掉頭方法進(jìn)行。掉頭時，應(yīng)選擇安全的路段，發(fā)出向左轉(zhuǎn)彎的信號。如果不打指示燈將有可能會造成交通事故，當(dāng)前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板，在車輛還未完全停止時并將方向盤迅速向右轉(zhuǎn)足，將前輪轉(zhuǎn)至后退所需的新方向，立即將車停穩(wěn)。

3、后退時，應(yīng)觀察清楚后面車身的狀況，然后慢慢起步向右轉(zhuǎn)足方向盤，待車倒退至后輪將接近路邊或汽車后沿接近障礙物時，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，并利用停車前這一時機(jī)，迅速向左回轉(zhuǎn)方向盤。使前輪轉(zhuǎn)至前進(jìn)所需的新方向。此時如仍轉(zhuǎn)不過來時，可作再次后退或前進(jìn)，反復(fù)幾次至掉轉(zhuǎn)完成即可。

上面介紹了新手開車掉頭技巧的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看駕駛?cè)腴T必看八大掉頭標(biāo)識。

1.斑馬線區(qū)域

有些道路中施畫有斑馬線，雖然這一區(qū)域一般并沒有禁止掉頭標(biāo)識，但是這種區(qū)域等同于人行道，是絕對不允許掉頭的。

2、單黃實(shí)線禁止掉頭

與路口相同，路段如無“禁止掉頭”標(biāo)志，允許掉頭。但是，路段掉頭需注意道路中心線的虛實(shí)：只要是實(shí)線，不管是單黃線還是雙黃線，均“禁止掉頭”。一些馬路繪有“黃色虛實(shí)線”，即雙黃線一根是實(shí)線，一根是虛線。掉頭時，應(yīng)注意觀察與自己緊鄰一側(cè)標(biāo)線的虛實(shí)：緊鄰實(shí)線，禁止掉頭;緊鄰虛線，允許掉頭。

3.有掉頭燈的路口

無論什么樣的路口，如果有專門的掉頭指示燈或地面標(biāo)線，一律按照指示燈和地面標(biāo)線的指示行駛，一般在最左側(cè)，當(dāng)然也有稍顯奇葩將標(biāo)識設(shè)置在右側(cè)的。

4.最左側(cè)車道只有直行箭頭

一般接近路口處，各車道內(nèi)會施畫箭頭引導(dǎo)機(jī)動車按行駛方向進(jìn)行車道選擇，而左側(cè)第一條車道如果只有直行箭頭，此時即便沒有禁止掉頭的標(biāo)志也是不能進(jìn)行掉頭的。

5.“禁左”具“禁止掉頭”效力

路口如有“禁止左轉(zhuǎn)”標(biāo)志，即使未懸掛“禁止掉頭”標(biāo)志，該路口也禁止掉頭?！敖棺筠D(zhuǎn)”標(biāo)志，同時具有“禁止左轉(zhuǎn)”、“禁止掉頭”兩種效力。交叉路口左側(cè)第一條車道如果是直行車道，馬路上的標(biāo)線只要沒有畫出“直行帶導(dǎo)向箭頭”，司機(jī)不得掉頭，否則，就會被處罰。

6.無掉頭燈有左轉(zhuǎn)燈的路口

一般來說，只要沒有禁止掉頭標(biāo)識或單獨(dú)掉頭指示燈的情況下，機(jī)動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會在接近路口時由實(shí)線變?yōu)樘摼€，車輛可在此區(qū)域進(jìn)行掉頭。

7、無“禁止”標(biāo)志視同允許掉頭

行至路口，只要沒有“禁止左轉(zhuǎn)”、“禁止掉頭”標(biāo)志，司機(jī)就可掉頭，掉頭時不必關(guān)注紅綠燈變化。但假若路口已有明顯標(biāo)示牌，寫有“左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r”、“紅燈亮?xí)r”等字樣，掉頭時則受紅綠燈拘束，須遵守提示語的約定。

8.黃色網(wǎng)格區(qū)域

黃色網(wǎng)格線區(qū)域代表禁止停車，如果前方紅燈時，后方車輛應(yīng)該避讓開此塊區(qū)域。但在這一區(qū)域掉頭是被允許的，只要中央沒有隔離護(hù)欄，機(jī)動車可以在此區(qū)域進(jìn)行掉頭。

新手上路的開車技巧 篇8

新手開車技巧疑難篇：自動擋車空擋滑行不省油

新手開車都會出現(xiàn)緊張的情況，有的人往往會遠(yuǎn)離前車，緩慢駕駛，起步停車或遇到坡路和堵車時常常熄火等等，既影響了車流速度，又造成了安全隱患。因此，小編總結(jié)了常見的新手開車注意事項(xiàng)和新手開車技巧，供廣大新手參考。

有些車主用車時常有些不當(dāng)?shù)恼`區(qū)，如不及時糾正就很容易損傷汽車。

自動擋車空擋滑行不省油

維修人員指出，自動擋車輛空擋滑行時，其內(nèi)部的潤滑油沒有正常駕駛的高壓力和高流量，會導(dǎo)致潤滑能力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，加速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件和摩擦片的磨損，極端情況下會出現(xiàn)燒箱的嚴(yán)重后果。

從省油的角度看來，空擋滑行省油主要適用于化油器的車，因?yàn)榛推鬈嚨娜加蛧娚涫怯蓹C(jī)械控制的，只要一掛到空擋化油器就自動回到怠速狀態(tài)。但當(dāng)前私家車均為電噴車，發(fā)動機(jī)會在車主踩剎車和轉(zhuǎn)速從高到低轉(zhuǎn)變時，電腦就會發(fā)出停止噴油的指令，直至轉(zhuǎn)速回落至1000轉(zhuǎn)左右，才會恢復(fù)怠速噴油狀態(tài)。慣性滑行與停止噴油兩者之間的節(jié)油效果，其實(shí)難分高下。

從安全的角度來看，無發(fā)動機(jī)牽引的空擋滑行剎車距離會延長，更容易引發(fā)事故。

以上是編輯整理報(bào)道的最新資訊。

新手上路的開車技巧 篇9

1、一檔起步

這是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的事情，當(dāng)我們起步的時候，如果掛二檔不僅會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，而且會導(dǎo)致離合器的磨損，所以一般來說無論轎車排量多少，都應(yīng)一檔起步。調(diào)整好合適自己的位子后，將變速桿撥回空擋發(fā)車。接著踏離合器和剎車，將變速桿掛1檔，并放下手剎。檢查車子四周有無妨礙起步的情況，注意安全。確認(rèn)安全后，慢慢松開離合器與剎車，車子就開動了。

2、安全的跟車距離

開車時，前后車之間必須保持安全距離,當(dāng)前車制動或減速時，兩車之間的安全距離可以給后車駕駛員做出反應(yīng)的時間。與此同時我們還要與其他的車輛保持一定的距離，這樣就可以防止其他車道上的車輛隨意并入自己的前方。如果是新手司機(jī)的話，小編還是建議大家在上路的時候最好還是要在多個路況條件下進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，行車時也可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自己加以驗(yàn)證，不過練習(xí)過程要循序漸進(jìn)，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。

3、新手開車轉(zhuǎn)彎技巧

當(dāng)我們開車還沒有進(jìn)入彎道的時候，小編建議大家最好還是先踩剎車讓車子減速。一旦發(fā)現(xiàn)前面的彎道比較急的話，那么就需要我們降低車速，并先降一擋。在我們以低速行駛到彎道以后，還要我們做的就是選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向，然后踩油門。

4、并線時打轉(zhuǎn)向燈

并線必須在不影響其他車輛的正常行駛的情況下進(jìn)行，所以并線需要要提前作準(zhǔn)備。要將車道前后的狀況看清楚，重點(diǎn)看看要并入車道里車的行駛情況。小編在這里提醒大家如果要并線的時候，一定要提前打轉(zhuǎn)向燈，緊接著再加速駛?cè)胍⑷氲能嚨?，完全進(jìn)入車道后回正轉(zhuǎn)向盤，并將轉(zhuǎn)向燈回位。

5、夜間駕車謹(jǐn)慎行駛

夜間開車比白天開車多了不利因素，例如光線昏暗，目標(biāo)不清晰，難以辨明。雖然有大燈可供照明，但是會車時對面汽車的光線經(jīng)常讓人睜不開眼睛，且后面車輛的車燈照在己車的后視鏡上也會引起眩目。所以會車時應(yīng)將燈光變換成近光燈，這不僅方便了對面的駕駛員，更重要的是保護(hù)了自己的安全。夜間行車特別要注意路邊的行人，注意是否有逆行的行人、坐在路邊的行人以及堆放在路邊的砂石等雜物。

開車路上經(jīng)常會看到，前方車輛玻璃上貼著小標(biāo)簽“我是新手”，這無非就是想提醒后方車輛，需小心新手開車。

新手上路的開車技巧 篇10

手動擋換擋技巧

對于手擋車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂首當(dāng)其沖。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。

起步時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動”。即在踏板抬起開始時快拾;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時(此時發(fā)動機(jī)的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動到完全結(jié)合的過程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時，根據(jù)發(fā)動機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。

換擋時的正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。

為使換擋平順，減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。這種方法雖然操作較復(fù)雜，卻是開車省車省錢的好方法。

在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。

自動擋換擋技巧

自動變速器的選擋桿相當(dāng)于手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位：P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn))、S(or2，即為2速擋)、L(or1，即為1速擋)。這幾個擋位的正確使用對于駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要。

駕駛自動變速器的車輛起步后，如果希望保持較好的加速性能，可以始終保持較大的油門開度，自動變速器會在較高車速時升入較高擋位;如果希望平穩(wěn)行駛時，可以在適當(dāng)時候輕抬油門踏板，變速器就會自動升擋。使發(fā)動機(jī)在相同車速時保持較低轉(zhuǎn)速，可獲得較好的經(jīng)濟(jì)性和寧靜的駕駛感覺。這時再輕踏油門踏板繼續(xù)加速，變速器不會馬上退回原擋位，這是設(shè)計(jì)者為防止頻繁換擋而設(shè)計(jì)的提前升擋、滯后降擋功能。明白了這個道理就可以隨心所欲地享受自動變速器帶來的駕駛樂趣了。

除以上主要差別外，在操作技巧上也有差別。比如在汽車轉(zhuǎn)彎時，特別是前輪驅(qū)動的車，在彎道里加油轉(zhuǎn)彎比減油或滑過更安全易控。而自動擋的車由于在制動減速后的加油提速有一個短暫的滯后，所以駕駛自動擋的車過彎時應(yīng)早一點(diǎn)制動，并將車速減得低一些，然后再加油讓車在牽引力的帶動下轉(zhuǎn)彎。如果入彎過急，然后再踩剎車，車輛將發(fā)生甩尾或側(cè)傾現(xiàn)象，非常不安全。自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的，超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內(nèi)完成的，所以此時應(yīng)將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，達(dá)到令車迅速提起速度的效果。

現(xiàn)在越來越多的車主為了方便都選擇了自動擋的車，有自動變速器的汽車省去了離合踏板使得操控變得簡單、輕松。雖然自動擋的車開起來省力、操作簡單，但自動變速系統(tǒng)和手動變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設(shè)計(jì)，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現(xiàn)方式都不相同。

自動變速器的選擋桿相當(dāng)于手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位：P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn))、S(or2，即為2速擋)、L(or1，即為1速擋)。這幾個擋位的正確使用對于駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要。

駕駛自動變速器的車輛起步后，如果希望保持較好的加速性能，可以始終保持較大的油門開度，自動變速器會在較高車速時升入較高擋位;如果希望平穩(wěn)行駛時，可以在適當(dāng)時候輕抬油門踏板，變速器就會自動升擋。使發(fā)動機(jī)在相同車速時保持較低轉(zhuǎn)速，可獲得較好的經(jīng)濟(jì)性和寧靜的駕駛感覺。這時再輕踏油門踏板繼續(xù)加速，變速器不會馬上退回原擋位，這是設(shè)計(jì)者為防止頻繁換擋而設(shè)計(jì)的提前升擋、滯后降擋功能。明白了這個道理就可以隨心所欲地享受自動變速器帶來的駕駛樂趣了。

除以上主要差別外，在操作技巧上也有差別。比如在汽車轉(zhuǎn)彎時，特別是前輪驅(qū)動的車，在彎道里加油轉(zhuǎn)彎比減油或滑過更安全易控。而自動擋的車由于在制動減速后的加油提速有一個短暫的滯后，所以駕駛自動擋的車過彎時應(yīng)早一點(diǎn)制動，并將車速減得低一些，然后再加油讓車在牽引力的帶動下轉(zhuǎn)彎。如果入彎過急，然后再踩剎車，車輛將發(fā)生甩尾或側(cè)傾現(xiàn)象，非常不安全。自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的，超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內(nèi)完成的，所以此時應(yīng)將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，達(dá)到令車迅速提起速度的效果。

新手上路的開車技巧 篇11

1.狹窄道路轉(zhuǎn)彎

在狹窄道路轉(zhuǎn)彎時，駕駛員應(yīng)提前在轉(zhuǎn)彎前50-100米即鳴笛，引起另一側(cè)彎道處車輛注意，同時減慢車速。當(dāng)汽車行駛至轉(zhuǎn)彎處，視線不便時，要向道路右側(cè)行駛，避免影響其他車輛行駛。

2.路口轉(zhuǎn)彎

在路口處轉(zhuǎn)彎時，車輛行人較多，要提前打出轉(zhuǎn)彎信號，并緩慢轉(zhuǎn)彎。此時，要格外注意內(nèi)輪差，避免刮傷行人。

3.陡坡轉(zhuǎn)彎

在陡坡處轉(zhuǎn)彎前，要提前掛低檔，獲得足夠的爬坡動力;轉(zhuǎn)彎時機(jī)要合適，做到一次性轉(zhuǎn)彎。陡坡轉(zhuǎn)彎注意兩點(diǎn)：避免中途換擋，避免二次倒車后轉(zhuǎn)彎，否則易發(fā)生意外。

4.大門轉(zhuǎn)彎

出入大門轉(zhuǎn)彎時，要鳴笛、減速、打轉(zhuǎn)向燈。要注意的事情有三點(diǎn)：一是謹(jǐn)防路人、自行車等爭搶車道;二是注意路旁堆積雜物，避免后輪內(nèi)側(cè)、前輪外側(cè)與障礙物相撞。

5.濕滑道路轉(zhuǎn)彎

雨雪天氣，道路濕滑。駕駛員應(yīng)避免急打方向盤和急剎車情況，以免發(fā)生側(cè)翻等交通事故，要盡量利用發(fā)動機(jī)牽引阻力來降低車速。如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應(yīng)將車提前靠右停穩(wěn)，待前方車通過后再前進(jìn);遇轉(zhuǎn)彎下坡路打滑時，要注意防止汽車滑溜而發(fā)生碰撞事故。

開車轉(zhuǎn)彎不論在哪一種路況下，首先最基本的是減速慢行，鳴笛打燈，向附近的人發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號，讓他人知道你的行進(jìn)方向。接下來就是在各種特定情況下需要注意的障礙物，避免刮碰到行人車輛。

剛拿到駕照的新手因?yàn)轳{駛技術(shù)不夠嫻熟導(dǎo)致開車上路的時候很容易犯各種各樣的錯誤，那新手開車容易犯的錯誤有哪些呢?

1、心理緊張

好不容易通過考試拿到駕照了，但真正開著車上路就慌了，現(xiàn)在北京的狀況不可能給新手們提供專用車道熟悉車況，也不會再有教練在旁邊提醒指導(dǎo)了，匱乏的駕駛經(jīng)驗(yàn)讓很多新手信心缺缺遲遲不敢走出第一步，或是只在人煙稀少的五環(huán)外過過車癮。還沒等車開出小區(qū)就打退堂鼓的新手不在少數(shù)，可開車是門技術(shù)，講究熟能生巧，熟練的車技僅靠理論知識是不夠的，更不能在練車場搞定，咬緊牙也得面對滾滾車流。

應(yīng)對技巧：貼上“實(shí)習(xí)”的標(biāo)志，路上的司機(jī)們基本上還是會讓著的，膽大心細(xì)，心態(tài)放平和，其實(shí)也沒什么可怕的。上車前仔細(xì)檢查車況，駕自己熟悉的車型，走自己熟悉的路線。即使車在途中突然“歇”了，后車狂按喇叭的情況下，也別慌張，免得越急越亂，只要按照平時操作規(guī)程重新啟動就可以了。

2、拐彎站錯道

新手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個方向拐。想換道并不了線，想停車又堵住了別人的通行，最后的結(jié)果是硬著頭皮挨罵或?qū)㈠e就錯繞圈。一般新手只有在吃過兩三次虧后才想到提前看路標(biāo)和路旁的指示牌。

應(yīng)對技巧：因不熟悉路段，本來直行站到轉(zhuǎn)彎道上，或者要轉(zhuǎn)彎時卻站到直行道上，面對新手常犯的此類問題，最佳的方法是絕不違章，站錯道，大不了在前面調(diào)頭再來嘛!有了這句話安慰，也許作為新手的您心里也就不慌張了。

3、換道并線

并線對于很多新手來說是件很恐怖的事，由于判斷不好車速和距離的關(guān)系，再加上生疏遲緩的并線動作，往往會導(dǎo)致后車被迫減速，所以新手并線很容易招致后車駕駛者的反感。于是在不時響起的汽車?yán)嚷?、刺眼的燈光中以及其他駕駛員嘲笑的眼神和謾罵聲中，新手戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地并線，而且往往是在不得已的情況下(需要駛?cè)牖蝰偝鲋鞲陕窌r)才并線。

應(yīng)對：路口前都會有提醒指示牌，新手要養(yǎng)成眼光放遠(yuǎn)，早做打算的開車習(xí)慣，以免臨時手忙腳亂地并線。并線時提前做好準(zhǔn)備，先看清楚本車道和要并入車道，估測兩條車道后車的距離和車速是否有足夠的時間順利并線，看準(zhǔn)時機(jī)后打轉(zhuǎn)向燈，加速駛?cè)胍⑷氲能嚨溃髣幼鞴麛?，一氣呵成?/p>

4、認(rèn)路不清

不認(rèn)路是新手的又一大難題，新手上路原則上最好走自己熟悉的路線，可真正上路了，即使是事先設(shè)計(jì)好的路線，也可能因?yàn)闆]有及時并線，或是記錯出口而走冤枉路。趕上方向感差的新手，可能走了幾遍還是記不住路線，尤其是遇到立交橋、路口等復(fù)雜路段時，更是手忙腳亂不知道該往哪個方向開。

應(yīng)對：其實(shí)不少路邊都有導(dǎo)向指示牌，標(biāo)注下一個路口通往的方向，不熟悉路線的新手在路口前方時減速，根據(jù)指示牌選擇自己的行車道。對于別人指引的路線，事后重溫一下用心記下來，時間長了記路并不是件難事。但是，一旦走錯路開上了禁轉(zhuǎn)向、掉頭或者單行線時，寧可多繞一段路回來，也別違反交通法往回走。罰錢扣分事小，安全事大。

5、停車入庫

真正上路開起來，只要速度不太快，一般不會出問題。刮擦碰往往發(fā)生在入庫、出庫或倒車時。新手預(yù)見性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。尤其是車位左右都有車時，哪怕前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進(jìn)停車位，恨不能把車抬進(jìn)去。

應(yīng)對技巧：停車時除了要注意車位后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、臺階等障礙物和地面的凹陷。倒車的速度要慢，新手練習(xí)時最好找位老手從旁指點(diǎn)、指揮。熟悉不同停車位的停車技巧后，再多練習(xí)幾次。把倒車的技術(shù)練好，對停車入庫也是非常有幫助的。

6、坡道起步

半坡起步是路考的一項(xiàng)必考科目，但也是所謂會者不難，難者不會的，開車久了對離合油門剎車的配合熟練了就是很簡單的，很多新手在半坡的時候急得要死，油門轟得響響的反而上不去，或是熄火，或是溜車讓新手對坡起尤為發(fā)憷。尤其是排隊(duì)上立交橋時，基本功不扎實(shí)，不但自己寸步難行，尷尬不已，還影響到一條車道交通。

應(yīng)對技巧：新手因?yàn)橛烷T控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發(fā)生追尾。別讓后車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，左腳在松離合時給油，松開手剎，車輛就能平穩(wěn)上坡了。即使是老司機(jī)也會遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習(xí)幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。

7、加塞兒

新手不想讓別人加塞，可當(dāng)別的車靠近時，又不由自主地避讓，無奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車時，前車加塞成功，后車往往尾隨。你全部放行，跟在你后面的汽車長龍又不樂意，弄得新手兩頭受氣。

應(yīng)對技巧：在行駛過程中不能很好地控制與前車的距離，有車突然加塞兒時，新手們會本能地避讓，突然剎車、向一旁打方向盤都容易引發(fā)交通事故。遇到這種情況，要控制住車速，始終保持在車道中間位置行駛。如果自己車速較快，在對方加塞兒時適當(dāng)減速，畢竟安全第一。

新手上路的開車技巧 篇12

1)踏下離合器踏板;

2)將變速桿掛入一檔;

3)打開左轉(zhuǎn)向燈;

4)通過三鏡觀察前后左右情況，確認(rèn)安全;

5)按喇叭告知附近車輛及行人;

6)放松手制動桿

7)稍快抬起離合器踏板下部;

8)離合器踏板抬到辦聯(lián)動時放慢抬起速度同時輕塌油門踏板;

9)車輛起步后放開離合器踏板，左腳放在踏板下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向;

10)如后方有車量駛進(jìn)沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

新手上路的開車技巧 篇13

新手開車怎么換擋這一直都是一個大問題，很多新手在開車過程中不知道怎么換擋。導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)速度和擋位不匹配的情況，造成不必要的損傷。

新手開車換擋技巧

忌換擋低頭看變速桿

特別是在城市街道駕駛或高速行車時，駕校教練說，換擋低頭容易使方向跑偏，發(fā)生事故。

忌一腳離合器

現(xiàn)在車輛幾乎都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易。但是，開車換擋技巧提到操作不當(dāng)，也是十分有害的。采用兩腳離合器換擋法，對于延長機(jī)件的使用壽命是有利的。

忌減擋不轟空油

減擋時，在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實(shí)現(xiàn)減擋，但易使機(jī)件磨損和早期損壞。因此建議不論是否有同步器的車輛，都應(yīng)采用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。

忌長時間用低速擋行駛

開車換擋技巧稱，如果長時間低速行駛，車速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時間內(nèi)行駛里程少，相對地增加耗油量。所以建議車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級。開車換檔技巧提到一般地說，高速擋比低速擋要省油。

忌換擋時離合器不到底

離合器踏不到底，開車換擋技巧認(rèn)為發(fā)動機(jī)和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動時離時合，造成換擋時發(fā)響，容易打壞齒輪。

忌換擋時方向跑偏

許多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成車輛越線或占道行駛，這是十分危險(xiǎn)的。

忌換擋不到位

換擋時一次不到位，硬推硬拉，易打壞齒輪，不但損壞機(jī)件，還易引發(fā)事故。

忌變速桿移至空擋后來回?fù)u晃

掛空擋后，變速桿往往不穩(wěn)，來回?fù)u晃，易造成機(jī)件的磨損。

忌越級加擋

駕校教練提醒司機(jī)，應(yīng)逐級加擋，不可越級加擋，越級加擋易造成汽車動力不連續(xù)，出現(xiàn)“憋死”現(xiàn)象。而減擋則可以越級，開車換擋技巧要求經(jīng)常進(jìn)行越級減擋。

忌汽車沒停穩(wěn)時換倒擋

汽車沒停穩(wěn)時，齒輪仍在正轉(zhuǎn)，如果就換成倒擋，就會出現(xiàn)打壞齒輪現(xiàn)象。