眾所周知，建造師是香勃勃的證書，造價(jià)工程師和一級(jí)建造師都是比較難考的科目，通過率不高，但由于兩種證書含金量較大，如果你夠厲害，兩個(gè)證書都考取下來可以同時(shí)掛靠，那么一級(jí)建造師與造價(jià)師同時(shí)掛靠有多少錢呢?

一級(jí)建造師和造價(jià)師只能掛靠在一個(gè)單位，因?yàn)槎际菍儆诮ㄎC發(fā)的，具體給多少錢看公司的需要，如果公司只需要一個(gè)證， 只給一個(gè)證的錢，但是如果兩個(gè)證都需要的話，也不一定能給到兩個(gè)證的`錢!

土建建造師證書大概是在3w，造價(jià)師大概是4w，一般情況能達(dá)到4.5-5w。

(資料圖片)

一級(jí)建造師掛靠行情：

建筑工程2.5-3.5萬/年，2016年下跌幅度較大，2017年暫無上漲趨勢(shì)。

市政公用5-6萬/年，2016年略有下跌，2017年暫無上漲趨勢(shì)。

機(jī)電工程3-4萬/年，2016年略有下跌，2017年暫無上漲趨勢(shì)。

公路工程3.5-4.5萬/年，2016年略有下跌，2017年暫無上漲趨勢(shì)。

水利水電工程5-6萬/年，2016年波動(dòng)較大，2017年暫無上漲趨勢(shì)。

通信與廣電4.5-6萬/年,2016年上半年價(jià)格有所上漲，后半年回落。2017年暫無上漲趨勢(shì)。

礦業(yè)工程5-6萬/年，此證較少，市場(chǎng)需求量也較少，價(jià)格比較穩(wěn)定。

鐵路工程4-5萬/年，此證較少，市場(chǎng)需求了不高，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。

港口與航道4-5萬/年，奇缺，單位沒有議價(jià)主導(dǎo)權(quán)

民航機(jī)場(chǎng)10-12萬/年，此證較少，市場(chǎng)需求量也較少。

如何提高一級(jí)建造師掛靠?jī)r(jià)格

要提高掛靠?jī)r(jià)格，這不得不回到一個(gè)老生常談的話題，就是證書的注冊(cè)方式。不同的注冊(cè)方式，掛靠?jī)r(jià)格會(huì)有所不同。如果你的證書是第一次注冊(cè)，那么就是初始注冊(cè)，這時(shí)候的證書猶如一張白紙。就像工作經(jīng)驗(yàn)一樣，沒有經(jīng)驗(yàn)的人，薪資就比較低。

如果你的證書之前有在其他單位注冊(cè)過，現(xiàn)在需要變更單位注冊(cè)，就是所謂的轉(zhuǎn)注冊(cè)了。由于此證書之前有注冊(cè)過，有積累相應(yīng)的業(yè)績(jī)，業(yè)績(jī)對(duì)企業(yè)申辦資質(zhì)或進(jìn)行招投標(biāo)等活動(dòng)具有有利的優(yōu)勢(shì)。因而，掛靠?jī)r(jià)格就比較高。

對(duì)于那些初始證書應(yīng)該怎么辦呢?據(jù)悉，初始注冊(cè)可以在拿到注冊(cè)證章后就轉(zhuǎn)注，而第二次注冊(cè)成功后就必須滿一年才能轉(zhuǎn)到第三家單位。所以，我們可以在拿到證章后就變更掛靠單位，辦理轉(zhuǎn)注冊(cè)，提高身價(jià)。