摘要: K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),信號機(jī)的名稱用()表示。[閱讀全文:]
摘要: 提高車站通過能力的措施主要技術(shù)組織措施和改(擴(kuò))建渠措施。()[閱讀全文:]
摘要: 咽喉道岔組通過能力應(yīng)按方向、接發(fā)車和調(diào)車進(jìn)路分別計(jì)算。()[閱讀全文:]
摘要: K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),對區(qū)段進(jìn)行分路不良設(shè)置操作后,該區(qū)段顯示為(),區(qū)段顏色保持不變。[閱讀全文:]
摘要: K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段在辦理改方前必須確認(rèn)()。[閱讀全文:]
摘要: K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),64D半自動(dòng)閉塞的各個(gè)接、發(fā)車口均設(shè)置“閉塞”、“復(fù)原”、“事故”按鈕,其中“閉塞”和“[閱讀全文:]
摘要: K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),道岔在定位時(shí),控制臺(tái)道岔名顯示()。[閱讀全文:]
摘要: 貨物列車到發(fā)線通過能力應(yīng)按方向分別計(jì)算接車和發(fā)車能力。()[閱讀全文:]
摘要: 咽喉道岔組空費(fèi)系數(shù),一般取值為0.20~0.25。()[閱讀全文:]
摘要: K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),道岔在反位時(shí),控制臺(tái)道岔名顯示()。[閱讀全文:]