科目二必考項(xiàng)目有哪些難點(diǎn)以及考試竅門(mén)

科目二“五門(mén)必考”指的是：倒車(chē)入庫(kù);坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步;側(cè)方停車(chē);曲線(xiàn)行駛;直角轉(zhuǎn)彎。合格標(biāo)準(zhǔn)是：每個(gè)項(xiàng)目滿(mǎn)分100分，小車(chē)及格線(xiàn)為80分，大車(chē)為90分。出現(xiàn)不合格時(shí)，第二次補(bǔ)考時(shí)只考不合格項(xiàng)目。以下是小編收集整理的科目二必考項(xiàng)目有哪些難點(diǎn)以及考試竅門(mén)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

(資料圖片僅供參考)

1、倒車(chē)入庫(kù)

與原來(lái)的電子樁相比，去掉了“移庫(kù)”，僅考察車(chē)輛在橫向行駛時(shí)，分左右兩側(cè)分別進(jìn)入豎向車(chē)庫(kù)的技能。整個(gè)考場(chǎng)為一個(gè)“凸”字型，考生駕車(chē)進(jìn)入考場(chǎng)后考試開(kāi)始，此時(shí)“凸”字上方凸起的車(chē)庫(kù)應(yīng)在車(chē)輛前進(jìn)方向右側(cè)，考生應(yīng)先將車(chē)輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線(xiàn)前，然后向右后方倒車(chē)入庫(kù)，中間不能停頓。入庫(kù)后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線(xiàn)前，再向左后側(cè)倒車(chē)入庫(kù)，完成考試。

難點(diǎn)：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認(rèn)吊桿與前擋玻璃標(biāo)記的`做法。此外考生需重新學(xué)習(xí)如何從后視鏡觀(guān)察邊線(xiàn)。

小竅門(mén)：在準(zhǔn)備入庫(kù)之前，允許停頓一小會(huì)，考生可借此機(jī)會(huì)由后視鏡觀(guān)察車(chē)庫(kù)邊線(xiàn)，決定倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)的角度。

2、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

即舊規(guī)九選三中的半坡起步，考生需自己開(kāi)車(chē)至坡起考點(diǎn)，前輪停止位置必須壓線(xiàn)。合格后再考察半坡起步，不能出現(xiàn)后溜。任何一步做錯(cuò)均會(huì)導(dǎo)致扣分甚至不合格。

難點(diǎn)：考試車(chē)與教練車(chē)車(chē)況不同，離合掌握不好易出現(xiàn)后溜。

小竅門(mén)：開(kāi)車(chē)至坡起考點(diǎn)可借辨認(rèn)前擋玻璃標(biāo)志與標(biāo)線(xiàn)重疊，來(lái)決定什么時(shí)候停車(chē)(教練有教)，而起步時(shí)注意輕輕松開(kāi)離合，同時(shí)小幅度踩住油門(mén)，再松手剎，防止后溜。

3、側(cè)方停車(chē)

與九選三中的側(cè)方停車(chē)沒(méi)有任何區(qū)別，車(chē)輛開(kāi)至與前進(jìn)方向平行的車(chē)庫(kù)前方，然后向右后方倒車(chē)入庫(kù)，中間不能有任何停頓。

難點(diǎn)：不能停頓，無(wú)吊桿可辨認(rèn)。

小竅門(mén)：學(xué)會(huì)使用后視鏡辨認(rèn)標(biāo)線(xiàn)。

4、曲線(xiàn)行駛

新增內(nèi)容，為一條存在兩個(gè)大于40度角轉(zhuǎn)彎的車(chē)道，需一次性開(kāi)過(guò)，中途不能停車(chē)和壓線(xiàn)、出線(xiàn)。

難點(diǎn)：考生需對(duì)車(chē)輛的操控比較熟悉，方向盤(pán)打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。

小竅門(mén)：一定要慢，時(shí)速保持在5公里下較為合適，切忌車(chē)速過(guò)快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。

5、直角轉(zhuǎn)彎

與九選三中的直角轉(zhuǎn)彎相同，但不能中途停車(chē)。

難點(diǎn)：以往中途停車(chē)，用后視鏡與吊桿或雪糕筒對(duì)標(biāo)記，再打死方向起步的做法行不通。

小竅門(mén)：準(zhǔn)備過(guò)彎時(shí)減速至5公里以下，根據(jù)前方視線(xiàn)辨認(rèn)兩側(cè)邊線(xiàn)，邊轉(zhuǎn)彎邊走，隨時(shí)調(diào)整方向。

拓展

科目二考試常見(jiàn)難點(diǎn)匯總

難點(diǎn)一：擺正車(chē)身

科目二的五個(gè)項(xiàng)目在進(jìn)入項(xiàng)目前要求擺正車(chē)身，防止壓線(xiàn)，更是為了保證后面項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中看點(diǎn)的準(zhǔn)確性。

解決策略：找準(zhǔn)參照物，可以直接觀(guān)察左側(cè)車(chē)窗下沿與邊線(xiàn)的平行關(guān)系，也可以通過(guò)左側(cè)后視鏡觀(guān)察邊線(xiàn)與車(chē)身的平行關(guān)系。

注意：因?yàn)檐?chē)身是呈流線(xiàn)型的，所以不管是看哪種平行關(guān)系，兩條線(xiàn)都不是完全平行的，而是有少許傾斜，具體角度需要看車(chē)型。

難點(diǎn)二：控制車(chē)速

新規(guī)中科目二中途停車(chē)由不合格改成一次扣5分，所以各位學(xué)員可以放心將車(chē)速放慢，即使被誤判中途停車(chē)也不至于不合格了。但是控制車(chē)速也是有難點(diǎn)的，關(guān)鍵是離合器的控制。

解決策略：掌握正確控制離合器的方法，左腳前腳掌踩實(shí)離合，踩離合遵循“緩抬穩(wěn)住半聯(lián)動(dòng)，區(qū)間范圍不要?！钡脑瓌t，抬離合一定要慢，到了半聯(lián)動(dòng)位置要小范圍地不斷踩抬。

注意：腳后跟依據(jù)個(gè)人身高，決定是否踩在地面上，身高不夠的學(xué)員建議辛苦一點(diǎn)，腳后跟懸空更容易控制。

難點(diǎn)三：找準(zhǔn)打方向的時(shí)機(jī)

很多學(xué)員科目二總是壓線(xiàn)就是沒(méi)有找準(zhǔn)打方向的時(shí)機(jī)，或者說(shuō)知道何時(shí)打方向，但是容易錯(cuò)過(guò)。

解決策略：打方向要遵循“寧早勿晚”的原則，做到眼快、手快、車(chē)速慢，寧愿早一點(diǎn)打方向，事后稍微修正方向，也比錯(cuò)過(guò)打方向的時(shí)機(jī)后直接壓線(xiàn)更好。