摘要: 當(dāng)軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車多車連掛時(shí)，連掛工作由司機(jī)負(fù)責(zé)指揮,連掛完畢后必須試?yán)?a href="http://qqwwdd.top/doc-view-404996.html" target="_blank" class="clink">[閱讀全文:]
摘要: 列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置是集機(jī)車信號(hào)、運(yùn)行監(jiān)控、自動(dòng)停車、數(shù)據(jù)及語音記錄為一體的綜合性監(jiān)控裝置。[閱讀全文:]
摘要: 接觸網(wǎng)作業(yè)車的型號(hào)由接觸網(wǎng)作業(yè)車名稱代號(hào)和主要參數(shù)等兩部分組成。[閱讀全文:]
摘要: 當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車調(diào)車需要轉(zhuǎn)線時(shí)，必須換端操縱。[閱讀全文:]
摘要: 接觸網(wǎng)作業(yè)車在車站可以擔(dān)當(dāng)除本列以外的調(diào)車作業(yè)。[閱讀全文:]
摘要: 接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)的升降、回轉(zhuǎn)的控制只能在其下部進(jìn)行。[閱讀全文:]
摘要: 在軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行中，司機(jī)、副司機(jī)呼喚應(yīng)答時(shí)，單臂攏拳屈伸表示注意信號(hào)或要求注意。[閱讀全文:]
摘要: 當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車出庫時(shí)，在車輛啟動(dòng)后，司機(jī)、副司機(jī)左右依次向后部嘹望，確認(rèn)無異常后做好開車記錄。[閱讀全文:]
摘要: 鐵路信號(hào)按功能可分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)。[閱讀全文:]
摘要: 各行各業(yè)都必須有體現(xiàn)行業(yè)內(nèi)在要求的職業(yè)道德規(guī)范。[閱讀全文:]