自動(dòng)擋車的正確起步方法詳解

如今，自動(dòng)擋因其操作簡(jiǎn)單方便，越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。雖然說(shuō)自動(dòng)擋操作簡(jiǎn)單，但很多新手司機(jī)卻不會(huì)正確駕駛自動(dòng)擋車型。以下是小編整理的自動(dòng)擋車的正確起步方法詳解：

(資料圖)

自動(dòng)擋車的正確起步方法詳解 篇1

一、起動(dòng)和起步

在起動(dòng)自動(dòng)變速器汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動(dòng)或踩下制動(dòng)踏板。汽車起步時(shí)應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板，掛擋后，松開(kāi)手制動(dòng)，然后平穩(wěn)地抬起制動(dòng)踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。

汽車起步時(shí)還應(yīng)注意：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后、汽車起步前，不要踩油門踏板;掛擋時(shí)，不要松開(kāi)制動(dòng)踏板;起步后，油門踏板不要踩得過(guò)急、過(guò)猛，應(yīng)緩慢地踩下。

二、行車

平路行駛 行駛時(shí)，可將選擋手柄置于D擋位，根據(jù)油門大小和車速高低來(lái)自動(dòng)變換擋位，不是“只要D擋起步一直加大節(jié)氣門開(kāi)度就可以升入高速擋”。正確的操作是在車速達(dá)到一定值后，做到“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。

坡道行駛 一般的小坡道，可在D擋位下用油門踏板和制動(dòng)踏板來(lái)控制汽車的上、下坡速度。如遇較長(zhǎng)的陡坡，應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位(視坡度而定)。

這樣可以避免在D擋位上坡時(shí)，因高擋位的動(dòng)力不足而造成自動(dòng)變速器“循環(huán)跳擋”(不斷地減擋、加擋)，加劇自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行元件的磨損，而下坡時(shí)，在S擋位或L擋位下則可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽制作用來(lái)控制好車速。

泥濘路面 此時(shí)，應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對(duì)于有駕駛模式選擇鍵的自動(dòng)變速器，還可按道路情況變換駕駛模式，然后以手動(dòng)換入適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偂?/p>

三、超車

當(dāng)需要超車時(shí)，迅速將節(jié)氣門的開(kāi)度增大，這時(shí)自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)降低一個(gè)擋位，汽車的動(dòng)力性增強(qiáng)，可獲得強(qiáng)烈的加速效果。待加速達(dá)到要求后，應(yīng)立即松開(kāi)油門踏板(自動(dòng)變速器又自動(dòng)升入高擋)，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高和對(duì)高擋換擋執(zhí)行元件造成過(guò)大的沖擊。

行駛中，若非緊急超車等情況，盡量不要將油門踏板迅速踩到底，因?yàn)檫@樣做自動(dòng)變速器會(huì)進(jìn)行“強(qiáng)制低擋”控制，即自動(dòng)變速器立即強(qiáng)制換入低擋，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。

另外，裝有自動(dòng)變速器的汽車，不可使用N擋位滑行，不然，不僅容易使自動(dòng)變速器油溫過(guò)高而影響其使用壽命，而且還會(huì)造成高速旋轉(zhuǎn)的.齒輪得不到充分潤(rùn)滑而燒蝕。

四、換擋

行駛中，用選擋操縱手柄選擋時(shí)，不要踩下油門踏板，掛上擋位后也不要立即猛踩油門踏板，否則，會(huì)使自動(dòng)變速器中的離合器、制動(dòng)器受損。切忌在車速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈的制動(dòng)作用，使低擋換擋執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。

因此，應(yīng)在車速下降以后再?gòu)母邠跷粨Q入低擋位。另外，在換入低擋位后，不要猛踩油門踏板，否則容易使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中的摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。

五、倒車

需要倒車時(shí)，應(yīng)在汽車完全停穩(wěn)后再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器中的換擋執(zhí)行元件或停車鎖止機(jī)構(gòu)。如果是在平坦的路面上倒車，松開(kāi)制動(dòng)踏板和手制動(dòng)后，以發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速緩慢倒車即可，無(wú)需踩油門踏板。如果倒車中要越過(guò)臺(tái)階或其他障礙物，應(yīng)緩慢踩下油門踏板，并在越過(guò)障礙物后及時(shí)制動(dòng)。

六、停車

停車時(shí)間很短，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板停車，這樣松開(kāi)制動(dòng)踏板可立即起步，但要注意制動(dòng)踏板不能有松動(dòng)，否則，汽車將出現(xiàn)蠕動(dòng)，可能碰上前面的汽車。停車時(shí)間稍長(zhǎng)，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)，拉緊手制動(dòng)。

若時(shí)間較長(zhǎng)，最好將選擋操縱手柄置于N擋位，并拉緊手制動(dòng)后松開(kāi)制動(dòng)踏板，以免造成自動(dòng)變速器油溫過(guò)高和因制動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而使制動(dòng)燈消耗過(guò)多的蓄電池電能。此外，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在N擋位下長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則會(huì)使自動(dòng)變速器油因循環(huán)不暢而導(dǎo)致溫度升高。

因此，如不想讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，最好在這期間踩幾次加速踏板，使油能循環(huán)流動(dòng)，通過(guò)冷卻器使油溫下降。汽車停下后，應(yīng)踩住制動(dòng)踏板，將選擋操縱手柄置于P擋位，并拉緊手制動(dòng)，然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

自動(dòng)擋車正確起步方法和駕駛技巧和手動(dòng)擋車是有很大的差別的，所以車主們?cè)隈{駛自動(dòng)擋車的時(shí)候一定要注意技巧，避免出現(xiàn)傷車的情況。

自動(dòng)擋車的正確起步方法詳解 篇2

自動(dòng)擋汽車目前已經(jīng)非常普遍。與手動(dòng)擋汽車既有相同之處，又有不同之處。對(duì)于如何起步是學(xué)員或新駕駛員的基本常識(shí)。

自動(dòng)擋汽車起步順序如下。

步驟1：右腳踩住制動(dòng)踏板。

步驟2：前進(jìn)時(shí)，將變速桿拉到D(驅(qū)動(dòng))位置，后退時(shí)拉到R(倒車)位置

步驟3：松開(kāi)手制動(dòng)。

步驟4：慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板(利用慣性緩慢移動(dòng))。

步驟5：右腳移到油門踏板上，輕踩著行進(jìn)。

特別提醒：變速桿處于P(停車)、N(空擋)位置時(shí)，車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中斷而無(wú)法移動(dòng)。當(dāng)變速桿處于D(正常行駛)擋、3擋、2擋、1擋、R(倒車)位置時(shí)，因發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸之間的傳動(dòng)系統(tǒng)處于工作狀態(tài)，雖然松開(kāi)油門發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低了，但車還會(huì)慢慢向前滑動(dòng)。這就是慣性現(xiàn)象，是自動(dòng)擋車特有的現(xiàn)象。因此特別注意：停車時(shí)如果還放在D擋或R擋，無(wú)意間松開(kāi)制動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生意外事故

變速桿拉到D位置 停車時(shí)，如果仍在D擋將發(fā)生意外

自動(dòng)擋汽車的起步操作要領(lǐng)如下：

(1)自動(dòng)擋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不宜立即起步加速。最好是讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30s以上，以便自動(dòng)變速器的油完全充滿各部位的油腔，保持較好的工作狀態(tài)，然后再掛擋起步行駛。若是冷車狀態(tài)，尤其是冬季寒冷地區(qū)，啟動(dòng)后應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器內(nèi)的機(jī)油有足夠的升溫時(shí)間，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度升到40℃以上，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正常后起步操作為佳。否則，會(huì)增加汽車起步時(shí)自身的消耗，造成起步失敗或急加速起步等異常現(xiàn)象。

(2)自動(dòng)擋汽車起步之前，應(yīng)先踩住制動(dòng)器踏板或拉緊駐車制動(dòng)器拉桿，再根據(jù)行駛需要將變速器的擋位操縱桿從P擋或N擋的位置轉(zhuǎn)換到D擋或R擋的位置。

(3)可采用右腳控制加速踏板、左腳控制制動(dòng)踏板的操作方式，不要左、右腳一起使用，以保證汽車的起步平穩(wěn)、制動(dòng)減速迅速和停駛可靠。

(4)同機(jī)械式變速器一樣，當(dāng)行駛中需要將自動(dòng)變速器的擋位由D擋位一R擋位時(shí)，或由R擋位一D擋位時(shí)，一定要等汽車完全停穩(wěn)后才能換擋操作，起步時(shí)也是如此，否則將會(huì)損壞自動(dòng)變速器內(nèi)的零部件。

(5)自動(dòng)擋汽車起步時(shí)，加速踏板的控制要柔和，不能過(guò)猛。如果起步時(shí)加速踏板的操作過(guò)猛，節(jié)氣門開(kāi)度過(guò)大，除了滿足汽車起步過(guò)程所需的動(dòng)力外，多余的動(dòng)力會(huì)使汽車產(chǎn)生急加速的效果，汽車的行駛速度會(huì)迅速提高，容易造成起步過(guò)程的追尾事故，而普通汽車由于受擋位速比的限制，在低擋位時(shí)，其速度是不可能過(guò)高的。此外，起步時(shí)也應(yīng)注意及時(shí)解除制動(dòng)，以免造成自動(dòng)變速器的損壞，加劇制動(dòng)器的磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)的熄火。