摘要: 運(yùn)行時(shí)間在3小時(shí)以內(nèi)的列車，一般只播迎送詞、服務(wù)設(shè)備介紹、安全提示、站名和背景音樂(lè)。[閱讀全文:]
摘要: 乘車?yán)锍虨?356千米的通票有效期為4日。[閱讀全文:]
摘要: 動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行時(shí)，由兩組列車長(zhǎng)互相確認(rèn)旅客乘降情況后，運(yùn)行前方第一組的列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)通知司機(jī)或機(jī)械師。[閱讀全文:]
摘要: 車站發(fā)現(xiàn)精神病旅客，應(yīng)嚴(yán)禁乘車。[閱讀全文:]
摘要: 列車乘務(wù)組人員應(yīng)當(dāng)各司其職，在為旅客服務(wù)上，接受列車長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。[閱讀全文:]
摘要: 絕大多數(shù)的點(diǎn)心都是由案板崗制作的[閱讀全文:]
摘要: 豬油與豬板油是同一種油脂[閱讀全文:]
摘要: 到了新中國(guó)成立后， 飲食業(yè)得到了空前的發(fā)展， 點(diǎn)心制作由手工操作到半機(jī)械化、機(jī)械化、半自動(dòng)生產(chǎn)方式而到現(xiàn)在的權(quán)自動(dòng)化生產(chǎn)。[閱讀全文:]
摘要: 明膠是用富蛋白質(zhì)的動(dòng)物原料制取的[閱讀全文:]
摘要: 出體是點(diǎn)心制作的重要程序之一， 它不是關(guān)系到成品的大小和一致的主要操作過(guò)程[閱讀全文:]