摘要: 有心理學(xué)研究表明,出色經(jīng)理人的成就需要、權(quán)力需要和親和需要的特點(diǎn)是( )。[閱讀全文:]
摘要: 關(guān)于質(zhì)量監(jiān)督小組的陳述,錯(cuò)誤的是( )。[閱讀全文:]
摘要: 技術(shù)中心是大企業(yè)集團(tuán)從事重大關(guān)鍵技術(shù)和新一代產(chǎn)品研究開發(fā)活動(dòng)的專門機(jī) 構(gòu),其主要特點(diǎn)有( )[閱讀全文:]
摘要: 汽車貨運(yùn)成本由成本較高的可變成本和( )兩部分構(gòu)成。[閱讀全文:]
摘要: 狹義的運(yùn)輸市場(chǎng)是指運(yùn)輸需求方、運(yùn)輸供給方及( )交換運(yùn)輸產(chǎn)品的市場(chǎng)。[閱讀全文:]
摘要: 在運(yùn)輸布局的方法中,用來分析中心城市間相互作用強(qiáng)弱的指標(biāo)是( )。[閱讀全文:]
摘要: 單件小批生產(chǎn)類型的企業(yè)與大量大批生產(chǎn)類型企業(yè)相比,存在的缺點(diǎn)主要表理為( )。[閱讀全文:]
摘要: －般情況下,對(duì)于運(yùn)量小、運(yùn)距短的客貨運(yùn)輸,應(yīng)選擇( )。 度[閱讀全文:]
摘要: 運(yùn)送速度是指客、貨運(yùn)輸距離與( )的比值。[閱讀全文:]
摘要: 按運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)特性,運(yùn)輸業(yè)屬于物質(zhì)生產(chǎn)部門,因?yàn)檫\(yùn)輸勞動(dòng)參與了商品( )過程。[閱讀全文:]