摘要: 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本原則,是從物流的( )兩個(gè)方面,謀求流量的批量化、時(shí)間的均衡化和運(yùn)輸?shù)闹边_(dá)[閱讀全文:]
摘要: 在運(yùn)輸企業(yè)組織客車運(yùn)行時(shí),大循環(huán)運(yùn)行方式是將客車安排在企業(yè)運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)( )上順序輪流運(yùn)行的[閱讀全文:]
摘要: 在城市公共交通客流的分類中,按乘客乘車區(qū)域可將客流分為( )。[閱讀全文:]
摘要: 根據(jù)巴尼1991年的觀點(diǎn),能夠帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)資源需要具備的特點(diǎn)是( )。[閱讀全文:]
摘要: 公路客流分布的顯著特點(diǎn)是方向上的平衡性和時(shí)間上的( )。[閱讀全文:]
摘要: 在道路貨物運(yùn)輸中,運(yùn)輸合同的履行往往涉及第三人,即( )。[閱讀全文:]
摘要: 第三方物流是指由( )以外的專門從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)所提供的物流服務(wù)。[閱讀全文:]
摘要: 根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定,具有法人地位的企業(yè)包括( )。[閱讀全文:]
摘要: 某公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模迅速擴(kuò)張,但由于人員儲(chǔ)備不足,造成很多重要崗位無(wú)人填補(bǔ),這說(shuō)明該公司的( )工[閱讀全文:]
摘要: 在道路旅客運(yùn)輸中,汽車站出售的車票是旅客乘車的憑證,同時(shí)也是( )的主要表現(xiàn)形式。[閱讀全文:]