摘要: 出口信用保險(xiǎn)是各國政府普遍采用的抵御出口風(fēng)險(xiǎn)的措施。[閱讀全文:]
摘要: 出口商按貨代指示將貨物運(yùn)入碼頭倉庫,等待裝船。此時(shí)不幸倉庫著火,貨物被焚。因?yàn)槌隹谏桃呀?jīng)投保了一切險(xiǎn),保險(xiǎn)公司將賠償損失。[閱讀全文:]
摘要: 一般情況人,在以FOB術(shù)語成交的合同中,貨物的價(jià)格構(gòu)成是貨物成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。[閱讀全文:]
摘要: 保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期可以晚于提單日期。[閱讀全文:]
摘要: 保險(xiǎn)單據(jù)的簽發(fā)日期應(yīng)遲于提單簽發(fā)日期。[閱讀全文:]
摘要: 被保險(xiǎn)貨物由于自然災(zāi)害所造成的部分損失,在任何情況下平安險(xiǎn)都不保。[閱讀全文:]
摘要: 銀行可以拒絕接受表明投保生效日期遲于裝運(yùn)日期的保險(xiǎn)單。[閱讀全文:]
摘要: 匯票、提單、保險(xiǎn)單的抬頭人通常各是付款人、收貨人和被保險(xiǎn)人。[閱讀全文:]
摘要: 保險(xiǎn)公司對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖與基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖相同,都采用倉至倉條款。[閱讀全文:]
摘要: 航班在起飛前或到達(dá)后,由于包艙人或受雇人的原因而造成飛機(jī)延誤,由此對(duì)承運(yùn)人造成的損失,應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)責(zé)任。[閱讀全文:]