摘要: 有效的績效管理的特征不包括( )。[閱讀全文:]
摘要: (一) 某客運(yùn)公司已經(jīng)有三年經(jīng)營短途旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資歷,具備經(jīng)營二類班車客運(yùn)的資質(zhì)并與某二類[閱讀全文:]
摘要: 承運(yùn)人在貨物承運(yùn)責(zé)任期內(nèi),如出現(xiàn)( )等情況,使貨物滅失、短少和損壞,可免除賠償責(zé)任。[閱讀全文:]
摘要: (二) 某市公交企業(yè)擁有公共交通營運(yùn)車輛800輛,全市經(jīng)營的公共交通線路長度為2100公里,公共交通[閱讀全文:]
摘要: 運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場的質(zhì)量保證工作包括( )。[閱讀全文:]
摘要: 如果該公司尚不具備經(jīng)營高速公路客運(yùn)的條件,應(yīng)考慮( )。[閱讀全文:]
摘要: 在城市公共交通管理中,城市公共交通線網(wǎng)布局的具體工作包括( )等。[閱讀全文:]
摘要: 貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程由商務(wù)作業(yè)和車輛運(yùn)行作業(yè)構(gòu)成,其中屬于商務(wù)作業(yè)的工作有( )等。[閱讀全文:]
摘要: 在安全行車間隔里程指標(biāo)的計算公式中,行車事故次數(shù)是指( )等事故次數(shù)的總和。[閱讀全文:]
摘要: 根據(jù)本案例所給定的資料,選擇車輛購置方案時最簡捷的方法是( )。[閱讀全文:]