世界上最小載人直升機(jī)是什么飛機(jī)
世界上最小載人直升機(jī)是什么飛機(jī)
直升機(jī)被廣泛應(yīng)用于人類的日常生活中,在交通運(yùn)輸、生命救援、軍事戰(zhàn)爭(zhēng)等方面,均發(fā)揮著重要的作用??墒?,你知道世界上最小的直升機(jī)是什么飛機(jī)嗎?它有多小?它的工作原理是什么?下面就由百分網(wǎng)小編帶大家去看看
蚊子直升機(jī)是世界上最輕的載人直升飛機(jī),總共只有116千克,但卻可以達(dá)到100公里每小時(shí),能飛到3600米的高空,對(duì)于停放要求也十分低。蚊子直升機(jī)每小時(shí)耗費(fèi)80元的郵費(fèi),售價(jià)38萬(wàn)元可以說(shuō)是非常劃算的了,最重要的是可以不用考飛行駕照。
【資料圖】
一、世界上最小載人直升機(jī)——蚊子直升機(jī)
蚊子直升機(jī)世界上最輕的載人直升機(jī)之一,機(jī)身的空重為116千克。時(shí)速100公里,續(xù)航時(shí)間140分鐘,能夠飛到3600米的高空,對(duì)于停放的要求比較低,一個(gè)小時(shí)飛行油耗約為10升,大約80元油費(fèi),這款飛機(jī)總售價(jià)約為38萬(wàn)元。
蚊子直升機(jī)一體結(jié)構(gòu)的機(jī)身,完全以品質(zhì)優(yōu)良的玻璃纖維復(fù)合材料制造,能以最小的質(zhì)量來(lái)發(fā)揮結(jié)構(gòu)最大的效能。這是計(jì)劃了十年并以成熟的技術(shù)才展現(xiàn)出來(lái)的成果,可靠又舒適的"飛行。蚊子直升機(jī)沒(méi)有成品售賣,買家必須自行組裝,使用標(biāo)準(zhǔn)工具平均需要250小時(shí)。
按照國(guó)家規(guī)定,116千克重量以下的飛行器可以不用持有飛行駕照,只需證明有10個(gè)小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)就即可。蚊子直升機(jī)符合法規(guī)要求,無(wú)需適航證,飛行員無(wú)需駕照。但每次飛行前一日,都需向所在地的空管部門(mén)申報(bào)飛行計(jì)劃。飛行計(jì)劃得到批準(zhǔn)后,即可按空管部門(mén)許可的時(shí)間、高度和范圍飛行。
二、蚊子直升機(jī)具體參數(shù)
1、引擎
蚊子X(jué)E直升機(jī)的動(dòng)力是來(lái)自 Compact Radial Engine"s - MZ202, 60-hp, 一個(gè)二行程,兩個(gè)汽缸和最高動(dòng)力的引擎,這個(gè)引擎采用 Reed 的進(jìn)氣系統(tǒng),扭力/轉(zhuǎn)速曲線平坦,在引擎操作范圍輸出的動(dòng)力十分穩(wěn)定,MZ202工作轉(zhuǎn)速為6000RPM較其他同級(jí)的引擎之6500~7000RPM為低的轉(zhuǎn)速,左右,因此MZ202的負(fù)擔(dān)相對(duì)較輕,也提高了此引擎的信賴度。 這個(gè)引擎的總重量只有69磅,包括180瓦的發(fā)電機(jī)以提供電力系統(tǒng)及電力起始系統(tǒng)運(yùn)作。
2、動(dòng)力系統(tǒng)
主減速齒直接固定在引擎上面,因?yàn)殡x心式離合器引擎啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有轉(zhuǎn)子的負(fù)荷,動(dòng)力由離合器透過(guò)HTD皮帶組傳送到減速盤(pán),這是一個(gè)能發(fā)揮最高馬力/重量比的傳動(dòng)系統(tǒng)。皮帶輪覆蓋著離合器,使直升機(jī)作自轉(zhuǎn)時(shí)能,使引擎超轉(zhuǎn)。動(dòng)力通過(guò)萬(wàn)向接頭和浮動(dòng)傳動(dòng)軸傳給機(jī)尾的齒輪箱,齒輪箱將動(dòng)力透過(guò)尾管的傳動(dòng)軸傳送到尾旋翼,另一傳動(dòng)軸透過(guò)通過(guò)第二條高負(fù)載HTD皮帶傳送動(dòng)力給主旋翼桅桿上方之二級(jí)減速。
3、控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)對(duì)于蚊子直升機(jī)是獨(dú)一無(wú)二的,主旋翼控制是由控制桿與及集體變距桿,經(jīng)過(guò)桅桿座上的混控裝置,推拉管,傳到主旋翼控制盤(pán),而尾旋翼是由腳踏板帶動(dòng)鋼纜驅(qū)動(dòng)。
4.旋翼系統(tǒng)
主旋翼是半剛性結(jié)構(gòu)。 由鋁結(jié)構(gòu)梁包覆一層鋁外皮所構(gòu)成的。 發(fā)泡材塞子塞在兩端防止內(nèi)部受到污染, 尾旋翼也是半剛性結(jié)構(gòu),由鋁管包覆一層鋁外皮所構(gòu)成,發(fā)泡材塞子塞在末端兩處,一個(gè)45度拖拉式絞鏈用來(lái)對(duì)正尾旋翼。
5.證照
在美國(guó)沒(méi)有蚊子直升機(jī)的飛行許可證,是以私人固定翼飛機(jī)許可證替代。在加拿大駕駛蚊子直升機(jī)需要一張私人直升飛機(jī)許可證,而其他國(guó)家則需要查詢他們的航空飛行規(guī)章。
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