摘要: 自動閉塞區(qū)段,下列哪項屬于執(zhí)行車機聯(lián)控時機( )。[閱讀全文:]
摘要: 發(fā)出按軌道電路分路不良辦理的列車時,在列車全部出清( )前,嚴禁操縱該進路上的有關(guān)道岔及與其[閱讀全文:]
摘要: 下列情況需車站值班員主動呼叫司機( )。[閱讀全文:]
摘要: 需按軌道電路分路不良辦理的列車,在始發(fā)站開車前應(yīng)將登記情況轉(zhuǎn)報列車調(diào)度員,列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布調(diào)[閱讀全文:]
摘要: 下列列車不需車站值班員主動呼叫司機( )。[閱讀全文:]
摘要: 由內(nèi)燃機車牽引的K656次在執(zhí)行車機聯(lián)控時,下列準確的讀法是( )。[閱讀全文:]
摘要: 車站值班員(規(guī)定人員)執(zhí)行下列車機聯(lián)控用語準確的是( )。[閱讀全文:]
摘要: 由電力機車牽引的K656次在執(zhí)行車機聯(lián)控時,下列準確的讀法是( )。[閱讀全文:]
摘要: 在車機聯(lián)控作業(yè)中被呼叫或回應(yīng)(應(yīng)答)后進行重復(fù)應(yīng)答的一方為( )。[閱讀全文:]
摘要: 在車機聯(lián)控作業(yè)中被呼叫后進行應(yīng)答的一方為( )。[閱讀全文:]