摘要: [單項(xiàng)選擇題] 下列有關(guān)使用自動(dòng)舵的提法哪些正確？（）I、使用自動(dòng)舵的時(shí)機(jī)應(yīng)由船長(zhǎng)根據(jù)航道、海面、氣象等條件決定；II、為了安全需要，船長(zhǎng)和值班駕駛員可隨時(shí)下令改用手操舵；III、使用自動(dòng)舵時(shí)，操舵水[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船舶裝貨時(shí)，應(yīng)合理安排貨物配艙的先后順序（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 時(shí)差為“0”，太陽(yáng)上中天時(shí)，平太陽(yáng)（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 請(qǐng)問(wèn)下列關(guān)于PSC的說(shuō)法中，正確的是（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 超大型船舶在錨泊時(shí)，拋錨時(shí)多采用（），余速控制在（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在南半球當(dāng)暖鋒過(guò)境時(shí)，通常真風(fēng)向?qū)⒂桑ǎ?a href="http://qqwwdd.top/doc-view-405957.html" target="_blank" class="clink">[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 所謂（）是指被保險(xiǎn)船舶發(fā)生部分損失在免賠范圍內(nèi)的不予賠償，當(dāng)部分損失數(shù)額超過(guò)免賠額時(shí)，保險(xiǎn)人對(duì)部分損失扣除免賠額后予以賠付。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 當(dāng)發(fā)現(xiàn)負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員因疲勞的影響難以保證安全值班時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)：（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 往復(fù)式艙底水泵吸入濾器堵塞不會(huì)發(fā)生（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船舶在旋回時(shí)，操舵速度越快：（）[閱讀全文:]