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[填空題] 相對(duì)運(yùn)動(dòng)方式采取()顯示,真運(yùn)動(dòng)顯示方式采用顯示。
詞條創(chuàng)建者:liangliang     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-15
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摘要: [填空題] 相對(duì)運(yùn)動(dòng)方式采?。ǎ╋@示,真運(yùn)動(dòng)顯示方式采用顯示。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] CO2滅火系統(tǒng)在施放前應(yīng)首先()。
詞條創(chuàng)建者:way     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-15
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] CO2滅火系統(tǒng)在施放前應(yīng)首先()。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 柴油機(jī)壓縮后的溫度至少應(yīng)達(dá)到()。
詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-15
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 柴油機(jī)壓縮后的溫度至少應(yīng)達(dá)到()。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)管理中的熱力檢查應(yīng)通過檢測(cè)以下參數(shù)進(jìn)行判斷()。Ⅰ.排氣溫度Ⅱ.各缸壓縮壓力Ⅲ.各缸最高爆發(fā)壓力Ⅳ.排氣顏色Ⅴ.示功圖計(jì)算Ⅵ.燃油耗
詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-15
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)管理中的熱力檢查應(yīng)通過檢測(cè)以下參數(shù)進(jìn)行判斷()。Ⅰ.排氣溫度Ⅱ.各缸壓縮壓力Ⅲ.各缸最高爆發(fā)壓力Ⅳ.排氣顏色Ⅴ.示功圖計(jì)算Ⅵ.燃油耗量[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 按照電工電量符號(hào)一般約定,在純電感正弦交流電路中,在下列各式中錯(cuò)誤的是()。
詞條創(chuàng)建者:liangliang     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-15
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 按照電工電量符號(hào)一般約定,在純電感正弦交流電路中,在下列各式中錯(cuò)誤的是()。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 在南半球洋面上,低壓區(qū)中的風(fēng)總是()。
詞條創(chuàng)建者:liangliang     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-15
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[單項(xiàng)選擇題] 船舶在大角度橫傾時(shí),穩(wěn)心位置()。
詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-15
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船舶在大角度橫傾時(shí),穩(wěn)心位置()。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 下述哪些情況將對(duì)人產(chǎn)生壓力:()
詞條創(chuàng)建者:way     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-15
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[單項(xiàng)選擇題] 主機(jī)備車時(shí)對(duì)滑油加熱的方式有()。
詞條創(chuàng)建者:way     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-15
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[單項(xiàng)選擇題] 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中拉缸事故發(fā)生在柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)時(shí)間以后,其損傷部位一般在氣缸套上止點(diǎn)附近等部位和使()磨損和燒傷。
詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-15
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中拉缸事故發(fā)生在柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)時(shí)間以后,其損傷部位一般在氣缸套上止點(diǎn)附近等部位和使()磨損和燒傷。[閱讀全文:]

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