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壓力容器焊接屬于安全技術(shù)防范系統(tǒng)施工過程常見危險(xiǎn)源
詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02
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摘要: 壓力容器焊接屬于安全技術(shù)防范系統(tǒng)施工過程常見危險(xiǎn)源[閱讀全文:]

高處作業(yè)嚴(yán)禁上下投擲工具、材料和雜物等,所用材料要堆放平穩(wěn),作業(yè)點(diǎn)下方應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù),工具應(yīng)放入工具袋(套)內(nèi)
詞條創(chuàng)建者:liangliang     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02
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摘要: 高處作業(yè)嚴(yán)禁上下投擲工具、材料和雜物等,所用材料要堆放平穩(wěn),作業(yè)點(diǎn)下方應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù),工具應(yīng)放入工具袋(套)內(nèi)[閱讀全文:]

科學(xué)考察船、軍航和政府公務(wù)船不屬于“船舶”范疇。
詞條創(chuàng)建者:liangliang     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02
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“逆流過河船”只要穿越了主流即認(rèn)為是橫越船。
詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02
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帆船與人力船雖然不用推進(jìn)器,但仍有自航能力,只能稱為非機(jī)動(dòng)船,不能稱為非自航船。
詞條創(chuàng)建者:linlin     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02
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因夜間比白天的能見度差,所以可把“夜間”稱之能見度不良。
詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02
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船舶用錨在江河、港內(nèi)掉頭,或拖錨均屬于“在航”。
詞條創(chuàng)建者:way     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02
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摘要: 船舶用錨在江河、港內(nèi)掉頭,或拖錨均屬于“在航”。[閱讀全文:]

保持正規(guī)的嘹望是船舶安全會(huì)讓的首要環(huán)節(jié)。
詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02
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摘要: 保持正規(guī)的嘹望是船舶安全會(huì)讓的首要環(huán)節(jié)。[閱讀全文:]

船舶“遇險(xiǎn)求助”的聲號(hào)是連續(xù)發(fā)出急促短聲。
詞條創(chuàng)建者:linlin     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02
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油水分離器是用在內(nèi)河船舶上用來處理壓艙污水的
詞條創(chuàng)建者:linlin     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02
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