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"問答百科"分類下的詞條

軌道車牽引拉桿裝置中拐臂銷，連接桿銷以及銷套的間隙不得大于1.5mm，否則需更換銷或套

詞條創(chuàng)建者:linlin     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02

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摘要: 軌道車牽引拉桿裝置中拐臂銷，連接桿銷以及銷套的間隙不得大于1.5mm，否則需更換銷或套[閱讀全文:]

軌道車運(yùn)用中，當(dāng)旁承的磨耗量較大時(shí)，須去除調(diào)整墊，否則會(huì)導(dǎo)致蛇行運(yùn)動(dòng)嚴(yán)重

詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02

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摘要: 軌道車運(yùn)用中，當(dāng)旁承的磨耗量較大時(shí)，須去除調(diào)整墊，否則會(huì)導(dǎo)致蛇行運(yùn)動(dòng)嚴(yán)重[閱讀全文:]

軌道車旁承間隙太大會(huì)導(dǎo)致車體與轉(zhuǎn)向架之間不穩(wěn)定

詞條創(chuàng)建者:liangliang     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02

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摘要: 軌道車旁承間隙太大會(huì)導(dǎo)致車體與轉(zhuǎn)向架之間不穩(wěn)定[閱讀全文:]

軌道車上下旁承相對(duì)移動(dòng)的距離是由旁承的間隙決定的，運(yùn)用過程中需要調(diào)整同一轉(zhuǎn)向架左右旁承之間的間隙之和為6~12mm

詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02

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摘要: 軌道車上下旁承相對(duì)移動(dòng)的距離是由旁承的間隙決定的，運(yùn)用過程中需要調(diào)整同一轉(zhuǎn)向架左右旁承之間的間隙之和為6~12mm[閱讀全文:]

軌道車運(yùn)行過程中，液壓減振器有明顯溫升是不正?，F(xiàn)象

詞條創(chuàng)建者:linlin     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02

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摘要: 軌道車運(yùn)行過程中，液壓減振器有明顯溫升是不正?，F(xiàn)象[閱讀全文:]

在軌道車使用過程中，需要調(diào)整同一轉(zhuǎn)向架左右旁承之間的間隙之和為3~6mm

詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02

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摘要: 在軌道車使用過程中，需要調(diào)整同一轉(zhuǎn)向架左右旁承之間的間隙之和為3~6mm[閱讀全文:]

軌道車軸箱彈簧采用金屬圓簧并聯(lián)組合，內(nèi)外兩圈金屬圓簧旋向必須相同

詞條創(chuàng)建者:way     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02

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摘要: 軌道車軸箱彈簧采用金屬圓簧并聯(lián)組合，內(nèi)外兩圈金屬圓簧旋向必須相同[閱讀全文:]

軌道車檢查是可利用錘擊聽音來判斷軸箱彈簧是否落實(shí)或有無斷裂現(xiàn)象

詞條創(chuàng)建者:way     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02

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摘要: 軌道車檢查是可利用錘擊聽音來判斷軸箱彈簧是否落實(shí)或有無斷裂現(xiàn)象[閱讀全文:]

GC-270型軌道車與JW-4型接觸網(wǎng)作業(yè)車軸列式為1A-A1。

詞條創(chuàng)建者:linlin     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02

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摘要: GC-270型軌道車與JW-4型接觸網(wǎng)作業(yè)車軸列式為1A-A1。[閱讀全文:]

軌道車安裝發(fā)動(dòng)機(jī)端對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向架為第II轉(zhuǎn)向架

詞條創(chuàng)建者:way     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-02

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摘要: 軌道車安裝發(fā)動(dòng)機(jī)端對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向架為第II轉(zhuǎn)向架[閱讀全文:]