摘要: 制動時若出現(xiàn)車輛跑偏和側滑現(xiàn)象,可稍抬制動踏板,使抱死的車輪重新滾動,以減輕車輛跑偏和側滑現(xiàn)[閱讀全文:]
摘要: 最大總質(zhì)量是指汽車整車裝備質(zhì)量和最大裝載質(zhì)量的總和,不包括駕駛室成員的質(zhì)量。[閱讀全文:]
摘要: 橫向坡度、側向風、彎道行駛的離心力是影響汽車縱向穩(wěn)定性的主要因素。[閱讀全文:]
摘要: 汽油辛烷值過低容易引起實爆或早燃現(xiàn)象。[閱讀全文:]
摘要: 車用汽油的選擇應以在正常運行條件下不發(fā)生爆燃,且充分發(fā)揮汽油的性能為原則。[閱讀全文:]
摘要: 最大爬坡度是指汽車滿載時的最大爬坡能力。對于最大爬坡能力為28%的載重汽車,直線爬坡1km,車輛上[閱讀全文:]
摘要: 國產(chǎn)輕質(zhì)柴油牌號是根據(jù)輕質(zhì)柴油的( )來劃分的。[閱讀全文:]
摘要: 發(fā)動機功率下降,油耗增加,發(fā)生爆震,是因為選擇的汽油牌號過高。[閱讀全文:]
摘要: 同產(chǎn)輕質(zhì)柴油分為10號、0號、－10號、－20號、－35號和－50號,其選用應根據(jù)當?shù)?、當日風險率為10%的最低氣[閱讀全文:]
摘要: 我國長江以北,黃河以南地區(qū),初冬季節(jié)最低溫度在－5℃左右,柴油車應選用( )柴油。[閱讀全文:]