摘要: 離合器踏板是離合器的操縱機構(gòu),用以控制發(fā)動機與傳動機構(gòu)的動力連接或分離,從而實現(xiàn)傳遞或切斷動[閱讀全文:]
摘要: 交叉路口循環(huán)調(diào)頭具有距離近、時間短、不橫過道路、較少影響交通等優(yōu)點,在城市駕駛中經(jīng)常運用。[閱讀全文:]
摘要: 汽車在高低不平的路面行駛時,駕駛員應緊握轉(zhuǎn)向盤,以防轉(zhuǎn)向盤猛烈回轉(zhuǎn)或方向失控造成事故。[閱讀全文:]
摘要: 汽車最高點與汽年支承面之間的距離,稱為( )。[閱讀全文:]
摘要: 汽車車輪數(shù)和其中的驅(qū)動輪數(shù),通常以4×2,4×4,6×6等表示,其中“×”前面的數(shù)字代表( )[閱讀全文:]
摘要: 上坡行駛中從低一擋位換入高一擋位,只有車速達到高一擋位速度時,才可換人。[閱讀全文:]
摘要: 汽車寬度方向兩極端之間的距離,稱為( )。[閱讀全文:]
摘要: 汽車行經(jīng)立交橋左轉(zhuǎn)彎時,應駛過橋后向右轉(zhuǎn)彎進人匝道,再右轉(zhuǎn)彎完成。[閱讀全文:]
摘要: 汽車在泥濘路口轉(zhuǎn)向時,方向盤回轉(zhuǎn)動作應緊急而緊湊,瞬時嘲轉(zhuǎn)角要小。[閱讀全文:]
摘要: 汽車起步,應開啟轉(zhuǎn)向指示燈,鳴喇叭,放松駐車制動器,握穩(wěn)力向盤,松抬離合器踏板,并踩下加速踏板,[閱讀全文:]