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[單項(xiàng)選擇題] 使用回油孔式噴油泵的多缸柴油機(jī),判斷各缸負(fù)荷均勻性的可靠方法是()。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-22
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 使用回油孔式噴油泵的多缸柴油機(jī),判斷各缸負(fù)荷均勻性的可靠方法是()。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 在RLC串聯(lián)交流電路中,復(fù)阻抗的表達(dá)式是()。
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[單項(xiàng)選擇題] 選用相對(duì)運(yùn)動(dòng)、相對(duì)矢量顯示模式,當(dāng)本船改向時(shí),在ARPA雷達(dá)顯示屏上可見(jiàn)到()
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 選用相對(duì)運(yùn)動(dòng)、相對(duì)矢量顯示模式,當(dāng)本船改向時(shí),在ARPA雷達(dá)顯示屏上可見(jiàn)到()[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 舵機(jī)和轉(zhuǎn)舵裝置,一般安裝在:()
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[單項(xiàng)選擇題] 上甲板以上由一舷伸至另一舷的圍蔽建筑稱(chēng)之為:()
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[單項(xiàng)選擇題] 船上自然通風(fēng)系統(tǒng)的原理是:()①、有船速時(shí)才能達(dá)到通風(fēng);②、無(wú)風(fēng),無(wú)船速時(shí)不能達(dá)到通風(fēng);③、相對(duì)船有空氣流動(dòng)時(shí)即可通風(fēng)
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船上自然通風(fēng)系統(tǒng)的原理是:()①、有船速時(shí)才能達(dá)到通風(fēng);②、無(wú)風(fēng),無(wú)船速時(shí)不能達(dá)到通風(fēng);③、相對(duì)船有空氣流動(dòng)時(shí)即可通風(fēng)[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,制定航行計(jì)劃應(yīng)至少包括()Ⅰ航線(xiàn)的總里程;Ⅱ.對(duì)航線(xiàn)附近的危險(xiǎn)物的避險(xiǎn)手段;Ⅲ.復(fù)雜航段的航法;Ⅳ.特殊航區(qū)的注意事項(xiàng)
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[單項(xiàng)選擇題] 按規(guī)范規(guī)定,船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗(yàn)種類(lèi)有:()①、初次檢驗(yàn);②、年度檢驗(yàn);③、中間檢驗(yàn);④、重復(fù)檢驗(yàn);⑤、特別檢驗(yàn)
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[單項(xiàng)選擇題] 中國(guó)船級(jí)社規(guī)定:船舶機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是()。Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 中國(guó)船級(jí)社規(guī)定:船舶機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是()。Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)[閱讀全文:]

[問(wèn)答題 簡(jiǎn)答題] 變壓器中主磁通和漏磁通的性質(zhì)和作用有什么不同?在分析變壓器時(shí)是怎樣反映它們的作用的?
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