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"職業(yè)技能鑒定"分類(lèi)下的詞條

[單項(xiàng)選擇題] IMO于1990年11月通過(guò)MEPC.42號(hào)決議,增添()為MARPOL公約附則Ⅰ的特殊區(qū)域,于1992年3月17日生效。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-15
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] IMO于1990年11月通過(guò)MEPC.42號(hào)決議,增添()為MARPOL公約附則Ⅰ的特殊區(qū)域,于1992年3月17日生效。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 船舶處于下列哪種情況中不能視作失去控制的船舶?()Ⅰ、船舶碰撞后,干舷消失,無(wú)法正常航行的船舶;Ⅱ、船舶發(fā)生火災(zāi),船舶正在按滅火要求進(jìn)行操縱;Ⅲ
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船舶處于下列哪種情況中不能視作失去控制的船舶?()Ⅰ、船舶碰撞后,干舷消失,無(wú)法正常航行的船舶;Ⅱ、船舶發(fā)生火災(zāi),船舶正在按滅火要求進(jìn)行操縱;Ⅲ、船舶遇到惡劣天氣,主機(jī)降速頂風(fēng)滯航的船[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] ()是屬于按推進(jìn)動(dòng)力分類(lèi)的船舶。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-15
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[單項(xiàng)選擇題] 靠離碼頭時(shí)三副應(yīng)將哪些記入航海日志?()I、拋起錨時(shí)間的時(shí)間;II、主同完車(chē)的時(shí)間;III、系第一根纜繩和纜繩全部帶妥的時(shí)間;IV、主機(jī)定速的時(shí)
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 靠離碼頭時(shí)三副應(yīng)將哪些記入航海日志?()I、拋起錨時(shí)間的時(shí)間;II、主同完車(chē)的時(shí)間;III、系第一根纜繩和纜繩全部帶妥的時(shí)間;IV、主機(jī)定速的時(shí)間[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 《防治船舶污染海洋管理?xiàng)l例》規(guī)定,船舶應(yīng)當(dāng)將使用完畢的船舶垃圾記錄簿在船舶上保留年;將使用完畢的含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水記錄簿在船舶上保留(
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 《防治船舶污染海洋管理?xiàng)l例》規(guī)定,船舶應(yīng)當(dāng)將使用完畢的船舶垃圾記錄簿在船舶上保留年;將使用完畢的含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水記錄簿在船舶上保留()年[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 下列情況中屬于對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽,是:()
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[單項(xiàng)選擇題] 控制雷達(dá)整機(jī)同步工作的是()。
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[單項(xiàng)選擇題] 氣壓日較差隨緯度的增加而()。
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[單項(xiàng)選擇題] 船舶航行中發(fā)電柴油機(jī)突然發(fā)生故障,造成全船失電,此時(shí)應(yīng)()。
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[單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)ISM規(guī)則規(guī)定,船舶安全管理證書(shū)的有效期為()。
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