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"職業(yè)技能鑒定"分類下的詞條

[單項(xiàng)選擇題] 關(guān)于船舶安全用電下列說(shuō)法,正確的是()。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:liangliang     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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[單項(xiàng)選擇題] 在柴油機(jī)中潤(rùn)滑的作用有()。Ⅰ.減磨Ⅱ.防腐Ⅲ.冷卻Ⅳ.調(diào)整間隙Ⅴ.傳遞動(dòng)力
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:linlin     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在柴油機(jī)中潤(rùn)滑的作用有()。Ⅰ.減磨Ⅱ.防腐Ⅲ.冷卻Ⅳ.調(diào)整間隙Ⅴ.傳遞動(dòng)力[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 在目標(biāo)被ARPA錄取時(shí),本船或目標(biāo)機(jī)動(dòng)后,在不滿3分鐘內(nèi),ARPA輸出的數(shù)據(jù)()
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:linlin     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在目標(biāo)被ARPA錄取時(shí),本船或目標(biāo)機(jī)動(dòng)后,在不滿3分鐘內(nèi),ARPA輸出的數(shù)據(jù)()[閱讀全文:]

[填空題] 《海洋沉積物質(zhì)量》(GB18668-2002)將海洋沉積物質(zhì)量分為三類:第一類適用于海洋漁業(yè)水域、海洋自然保護(hù)區(qū)、珍稀與瀕危生物自然保護(hù)區(qū)、海水養(yǎng)殖
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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摘要: [填空題] 《海洋沉積物質(zhì)量》(GB18668-2002)將海洋沉積物質(zhì)量分為三類:第一類適用于海洋漁業(yè)水域、海洋自然保護(hù)區(qū)、珍稀與瀕危生物自然保護(hù)區(qū)、海水養(yǎng)殖區(qū)、海水浴場(chǎng)、人體直接接觸沉積物的海上運(yùn)[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 下列哪項(xiàng)內(nèi)容一般不是我國(guó)船舶安全檢查的內(nèi)容()。
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[單項(xiàng)選擇題] 在PSC檢查中,()缺陷不能被認(rèn)為是構(gòu)成滯留船舶的“明顯理由”。
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[單項(xiàng)選擇題] 柴油機(jī)做功的工質(zhì)是:()
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[單項(xiàng)選擇題] 金屬表面的()不均勻性可以構(gòu)成微觀電池。
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[單項(xiàng)選擇題] 理論并經(jīng)實(shí)踐證實(shí),提高柴油機(jī)功率的最有效途徑是()。
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[單項(xiàng)選擇題] 下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)航次任務(wù)及時(shí)通知各部門有關(guān)負(fù)責(zé)人做好各項(xiàng)開(kāi)航準(zhǔn)備工作Ⅱ、對(duì)預(yù)定的航次,船長(zhǎng)和駕駛員應(yīng)在研究有關(guān)資料的基礎(chǔ)上事
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:liangliang     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)航次任務(wù)及時(shí)通知各部門有關(guān)負(fù)責(zé)人做好各項(xiàng)開(kāi)航準(zhǔn)備工作Ⅱ、對(duì)預(yù)定的航次,船長(zhǎng)和駕駛員應(yīng)在研究有關(guān)資料的基礎(chǔ)上事先做好航次計(jì)劃Ⅲ、大副、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)在與船長(zhǎng)[閱讀全文:]

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