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"職業(yè)技能鑒定"分類下的詞條

[問答題 簡答題] 已經(jīng)辦理簽證的船舶在何種情況下應(yīng)當(dāng)重新申請出港簽證。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時間:2021-07-15
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摘要: [問答題 簡答題] 已經(jīng)辦理簽證的船舶在何種情況下應(yīng)當(dāng)重新申請出港簽證。[閱讀全文:]

[單項選擇題] 根據(jù)我國勞動法,有關(guān)勞動爭議處理途徑的說法中,不正確的是()。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時間:2021-07-15
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[單項選擇題] 海上看到顯示垂直懸掛兩盞白燈的他船可能是:()Ⅰ、在航機(jī)動船的前后桅燈Ⅱ、機(jī)動船當(dāng)拖帶時Ⅲ、機(jī)動船當(dāng)頂推或旁拖時
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:liangliang     創(chuàng)建時間:2021-07-15
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摘要: [單項選擇題] 海上看到顯示垂直懸掛兩盞白燈的他船可能是:()Ⅰ、在航機(jī)動船的前后桅燈Ⅱ、機(jī)動船當(dāng)拖帶時Ⅲ、機(jī)動船當(dāng)頂推或旁拖時[閱讀全文:]

[單項選擇題] 已知到達(dá)點經(jīng)度λ2=168°16'.8W,兩地間的經(jīng)差Dλ=36°12'.4E,則起航點經(jīng)度λ1為()。
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摘要: [單項選擇題] 已知到達(dá)點經(jīng)度λ2=168°16'.8W,兩地間的經(jīng)差Dλ=36°12'.4E,則起航點經(jīng)度λ1為()。[閱讀全文:]

[單項選擇題] 推薦航道位于推薦航道左側(cè)標(biāo)的(),深吃水進(jìn)港船舶通常應(yīng)將其置于本船()通過。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:liangliang     創(chuàng)建時間:2021-07-15
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[單項選擇題] 根據(jù)中國人保1986年海洋船舶保險條款,在船舶投保一切險的情況下,保險人對()引起的損失、責(zé)任和費用,保險人需負(fù)賠償責(zé)任。Ⅰ.被保險人及其代表的
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時間:2021-07-15
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摘要: [單項選擇題] 根據(jù)中國人保1986年海洋船舶保險條款,在船舶投保一切險的情況下,保險人對()引起的損失、責(zé)任和費用,保險人需負(fù)賠償責(zé)任。Ⅰ.被保險人及其代表的疏忽;Ⅱ.被保險人及其代表的故意行為;Ⅲ[閱讀全文:]

[單項選擇題] 船舶在航行途中排放有毒物質(zhì),按規(guī)定自航船航速應(yīng)不低于()。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時間:2021-07-15
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[單項選擇題] 根據(jù)《運輸船舶消防管理規(guī)定》,下列提法哪些正確?()I、任何人發(fā)現(xiàn)船舶火情,必須立即報警、迅速撲救;II、在港船舶發(fā)生火災(zāi)由公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)
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摘要: [單項選擇題] 根據(jù)《運輸船舶消防管理規(guī)定》,下列提法哪些正確?()I、任何人發(fā)現(xiàn)船舶火情,必須立即報警、迅速撲救;II、在港船舶發(fā)生火災(zāi)由公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查火災(zāi)原因;III、在港船舶發(fā)生火災(zāi)由[閱讀全文:]

[單項選擇題] 主機(jī)在運轉(zhuǎn)中,如冷卻水供給中斷或氣缸排出冷卻水溫度過高,值班輪機(jī)員須()。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時間:2021-07-15
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[單項選擇題] 根據(jù)規(guī)定,下列哪些是測試可燃?xì)怏w濃度的安全措施?()I、進(jìn)入油艙內(nèi)測試,其可燃?xì)怏w濃度不得大于爆炸下限的5%;II、必須二人協(xié)同工作,艙口有專人
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:liangliang     創(chuàng)建時間:2021-07-15
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摘要: [單項選擇題] 根據(jù)規(guī)定,下列哪些是測試可燃?xì)怏w濃度的安全措施?()I、進(jìn)入油艙內(nèi)測試,其可燃?xì)怏w濃度不得大于爆炸下限的5%;II、必須二人協(xié)同工作,艙口有專人監(jiān)護(hù);III、必須使用安全防爆型的照明設(shè)[閱讀全文:]

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