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"職業(yè)技能鑒定"分類下的詞條

[單項(xiàng)選擇題] 空氣壓縮機(jī)的自動(dòng)起??刂凭€路中,用組合式高低壓壓力繼電器以實(shí)現(xiàn)在設(shè)定的高壓值時(shí)(),而在設(shè)定的低壓值時(shí)()。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:way     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 空氣壓縮機(jī)的自動(dòng)起停控制線路中,用組合式高低壓壓力繼電器以實(shí)現(xiàn)在設(shè)定的高壓值時(shí)(),而在設(shè)定的低壓值時(shí)()。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 在能見度不良的水域航行,負(fù)責(zé)值班的駕駛員應(yīng):()Ⅰ、通知船長(zhǎng)Ⅱ、開啟航行燈Ⅲ、鳴放霧號(hào)Ⅳ、將手操舵改為自動(dòng)舵,以布置了望人員
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在能見度不良的水域航行,負(fù)責(zé)值班的駕駛員應(yīng):()Ⅰ、通知船長(zhǎng)Ⅱ、開啟航行燈Ⅲ、鳴放霧號(hào)Ⅳ、將手操舵改為自動(dòng)舵,以布置了望人員[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] ()提單除可從托運(yùn)人轉(zhuǎn)移至其上載明的收貨人外,一般不能用以流通轉(zhuǎn)讓。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] ()提單除可從托運(yùn)人轉(zhuǎn)移至其上載明的收貨人外,一般不能用以流通轉(zhuǎn)讓。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 如果在航次租船合同滯期和速遣費(fèi)條款中使用()術(shù)語,表明承租人有權(quán)選擇將約定的裝貨和卸貨時(shí)間加在一起計(jì)算。
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 如果在航次租船合同滯期和速遣費(fèi)條款中使用()術(shù)語,表明承租人有權(quán)選擇將約定的裝貨和卸貨時(shí)間加在一起計(jì)算。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 船長(zhǎng)有責(zé)任監(jiān)督正確記錄的船舶文書有:()Ⅰ車鐘記錄簿Ⅱ船舶垃圾記錄簿Ⅲ油類記錄簿Ⅳ電臺(tái)日志
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船長(zhǎng)有責(zé)任監(jiān)督正確記錄的船舶文書有:()Ⅰ車鐘記錄簿Ⅱ船舶垃圾記錄簿Ⅲ油類記錄簿Ⅳ電臺(tái)日志[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 一艘“失去控制的船舶”在航處于被拖帶時(shí)應(yīng):()
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[單項(xiàng)選擇題] 熱力膨脹閥除節(jié)流降壓外,還能控制()。
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[單項(xiàng)選擇題] 凡經(jīng)CCS批準(zhǔn)入級(jí)的船舶,在船級(jí)符號(hào)后還應(yīng)再加注一個(gè)或數(shù)個(gè)附加標(biāo)志的目的是:()①表明船舶類型(種類)、任務(wù);②表明船舶的船籍港;③表明船舶的航
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:liangliang     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 凡經(jīng)CCS批準(zhǔn)入級(jí)的船舶,在船級(jí)符號(hào)后還應(yīng)再加注一個(gè)或數(shù)個(gè)附加標(biāo)志的目的是:()①表明船舶類型(種類)、任務(wù);②表明船舶的船籍港;③表明船舶的航區(qū)及航線。[閱讀全文:]

[填空題] 采集顆粒物效率的評(píng)價(jià)方法有()和質(zhì)量采樣效率兩種。
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[單項(xiàng)選擇題] 船舶進(jìn)廠修理時(shí),針對(duì)()合理選擇修復(fù)工藝是提高修船質(zhì)量、降低修船費(fèi)用、加快修船速度和縮短修船時(shí)間的有效措施。
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船舶進(jìn)廠修理時(shí),針對(duì)()合理選擇修復(fù)工藝是提高修船質(zhì)量、降低修船費(fèi)用、加快修船速度和縮短修船時(shí)間的有效措施。[閱讀全文:]

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