摘要: [單項(xiàng)選擇題] 每一船舶應(yīng)用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切有效手段斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)，如有懷疑，應(yīng)：（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 失去控制的船夜間在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí)，應(yīng)顯示的號(hào)燈是：（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船長在船舶適航與保持船級(jí)方面的職責(zé)包括：（）Ⅰ開航前確認(rèn)船舶證書都在有效期內(nèi)Ⅱ船員配備符合《船舶最低安全配員證書》要求Ⅲ航行中避免發(fā)生碰撞、擱淺等影響船級(jí)的事故Ⅳ按規(guī)定做好檢查和記錄，[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 狹水道協(xié)助前進(jìn)中的船舶回轉(zhuǎn)，當(dāng)單拖船在大船右舷首部吊拖時(shí)：（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷相比，對(duì)操作人員的要求一般（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)國際慣例，船舶檢驗(yàn)可分為哪幾種（）。Ⅰ、入級(jí)檢驗(yàn)Ⅱ、公證檢驗(yàn)Ⅲ、法定檢驗(yàn)[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 關(guān)于臨時(shí)船舶國籍證書的說法正確的是（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船舶利用航道內(nèi)流速、流向分布上的差異進(jìn)行掉頭的主要目的是獲得（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)了望時(shí)，船長應(yīng)考慮的因素包括：（）Ⅰ、由船舶特性、即時(shí)操縱要求和預(yù)期操縱所引起的額外工作量Ⅱ、應(yīng)召并被指定為值班人員的任何船員適于值班的情[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在惡劣海況和不良天氣下，為了避免小目標(biāo)被當(dāng)成干擾而清除，ARPA在選擇模式時(shí)最好選擇哪一種（）[閱讀全文:]