摘要: 工電部門維修岔道,影響使用時,須事先登記《行車設(shè)備檢查登記薄》,并經(jīng)車站值班員簽認(rèn)或經(jīng)值班員同[閱讀全文:]
摘要: 在混凝土軌枕上使用人字型復(fù)軌器時。應(yīng)在兩軌間插入枕木或枕木頭并搗實,將復(fù)軌器安裝在新插入的枕[閱讀全文:]
摘要: 使用自動站間閉塞法行車時,列車憑出站信號顯示的綠色或黃色燈光進(jìn)入?yún)^(qū)間。()[閱讀全文:]
摘要: 在分?jǐn)?shù)自律控制模式下,除非常站控按鈕和接通光帶按鈕外,車站微機(jī)連鎖控制臺其他按鈕的操作均不起[閱讀全文:]
摘要: 鐵路交通事故應(yīng)急救援工作應(yīng)當(dāng)遵循“以人為本、逐級負(fù)責(zé)、應(yīng)急有備、處置高效”的原則。()[閱讀全文:]
摘要: 雙線利用正方向的正線反方向發(fā)出第一個列車時,根據(jù)前發(fā)列車到達(dá)的電話記錄填發(fā)路票。()[閱讀全文:]
摘要: 采用電話閉塞法發(fā)出雙線正方向列車時,根據(jù)前發(fā)列車到達(dá)前方站的電話記錄填發(fā)路票。()[閱讀全文:]
摘要: 單線使用電話閉塞法行車時,根據(jù)《行車日志》查明區(qū)間已空閑,并取得接車站承認(rèn)的電話記錄,在發(fā)車進(jìn)[閱讀全文:]
摘要: 自動站間閉塞須與集中聯(lián)鎖設(shè)備結(jié)合使用。()[閱讀全文:]
摘要: 旅客列車在技術(shù)停車站(不辦理客運業(yè)務(wù)和技術(shù)作業(yè)),臨時變更通過時,無需列車調(diào)度員發(fā)布命令。()[閱讀全文:]