摘要: 遇到CTC設(shè)備故障或維修施工,需要轉(zhuǎn)入非常站控方式時(shí),車站值班員與列車調(diào)度員應(yīng)分別登記。()[閱讀全文:]
摘要: 動(dòng)車組禁止手推調(diào)車和推送調(diào)車。()[閱讀全文:]
摘要: 一切電話中斷條件下,優(yōu)先發(fā)車站無開往區(qū)間的列車時(shí),只能使用輕型車輛或小車傳送《鐵路技術(shù)管理規(guī)[閱讀全文:]
摘要: 采用自動(dòng)站間閉塞法行車的發(fā)車站已向接車站預(yù)告,但列車不能出發(fā)時(shí),在取消發(fā)車進(jìn)路前,須取得接車[閱讀全文:]
摘要: 事故應(yīng)急救援過程中,有關(guān)人員應(yīng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及有關(guān)證據(jù),并及時(shí)移交救援列車主任。()[閱讀全文:]
摘要: 采用自動(dòng)站間閉塞法行車時(shí),車站值班員應(yīng)在閉塞前確認(rèn)區(qū)間空閑。()[閱讀全文:]
摘要: 動(dòng)車組禁止跟蹤出站調(diào)車。()[閱讀全文:]
摘要: 自動(dòng)站間閉塞采用軌道檢查裝置自動(dòng)檢查區(qū)間空閑,發(fā)車站辦理發(fā)車后即自動(dòng)構(gòu)成站間閉塞。()[閱讀全文:]
摘要: 出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),除按規(guī)定交遞行車憑證外,對(duì)通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示通過手信號(hào)。()[閱讀全文:]
摘要: 禁止向動(dòng)車組停留線路溜放調(diào)車和手推調(diào)車。()[閱讀全文:]