摘要: 成組甩掛的部分改編中轉(zhuǎn)列車,未按規(guī)定選分車組時(shí),屬于違反()的規(guī)定。[閱讀全文:]
摘要: 高鐵“天窗修”由()申請(qǐng)并登記行車設(shè)備檢查登記薄。[閱讀全文:]
摘要: 某區(qū)段貨物列車重量標(biāo)準(zhǔn)為4000t,列車長度標(biāo)準(zhǔn)為70·0,現(xiàn)該區(qū)段某一區(qū)段列車實(shí)際重量為1218t,計(jì)長7[閱讀全文:]
摘要: 高鐵“天窗修”由()下達(dá)命令。[閱讀全文:]
摘要: 旅客列車時(shí)刻表采用24小時(shí)制,列車在24小時(shí)出發(fā)為(),到達(dá)為()。[閱讀全文:]
摘要: 高鐵天窗修必須按照()的原則,組織天窗綜合利用,嚴(yán)格按照天窗編制施工、維修計(jì)劃、并確保天窗兌現(xiàn)。A[閱讀全文:]
摘要: 消防安全應(yīng)知道( )火災(zāi)的危險(xiǎn)性,知道預(yù)防火災(zāi)的措施,知道撲救初期火災(zāi)的方法。[閱讀全文:]
摘要: GSM－R系統(tǒng)的設(shè)置、停用及使用頻率由()主管部門批準(zhǔn)。[閱讀全文:]
摘要: 高鐵“天窗”日計(jì)劃必須由安調(diào)科提前()向路局電務(wù)處提報(bào)。[閱讀全文:]
摘要: 當(dāng)GSM－R系統(tǒng)及其設(shè)備受到干擾時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告()管理機(jī)構(gòu),并積極配合查找和處理干擾源。[閱讀全文:]