背景資料

某地擬新建一民用機場，機場飛行區(qū)平面規(guī)劃如下圖所示。機場場址所在地的常年主導風向為東北方向，跑道磁方向角為320～2120，規(guī)劃跑道長度為3400m。設計飛機機型的翼展為50m，主起落架外輪外側(cè)邊問距為8.5m。跑道次降方向進近部分的凈空條件相對較差，在跑道中心線延長線附近有局部障礙物少量超越凈空障礙物限制面。站坪有A、B 兩個布置方案可供選擇。問題

1.根據(jù)《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》，飛行區(qū)指標Ⅱ分為哪幾個等級?本機場飛行區(qū)指標Ⅱ?qū)倌囊坏燃?

2.根據(jù)跑道方位，表述跑道兩端的跑道方位識刺號碼；畫出跑道簡圖，并標示出跑道兩端方位識別號碼。

3.確定跑道的主降方向和次降方向，并說明理由。如飛機要從次降方向著陸，在規(guī)劃上有幾種可能的處理措施可保證飛機安全著陸。

4.如場地條件相同，根據(jù)跑道主、次降方向，從機場跑道與航站區(qū)相對位置關(guān)系方面確定站坪布置方案A 和方案B 哪一個更合適，并作說明。

5.如在跑道西南端著陸方向設置一套儀表著陸系統(tǒng)（ILS），其下滑信標臺（GP）設在跑道東南側(cè)，在所畫跑道簡圖上標出航向信標臺（LOC）和下滑信標臺相對于跑道的大致位置，并簡述該兩個信標臺引導飛機著陸的作用機理。