本篇文章給大家談?wù)劼?lián)鎖的定義，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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什么是聯(lián)鎖？

聯(lián)鎖是鐵路車站聯(lián)鎖的簡稱，是鐵路信號(hào)設(shè)備的重要組成部分。在鐵路車站上，為了保證機(jī)車車輛和列車在進(jìn)路上的安全，有效利用站內(nèi)線路，高效率地指揮行車和調(diào)車，改善行車人員的勞動(dòng)條件，利用機(jī)械、電氣自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制、計(jì)算機(jī)等技術(shù)和設(shè)備，使車站范圍內(nèi)的信號(hào)機(jī)、進(jìn)路和進(jìn)路上的道岔相互具有制約關(guān)系，這種關(guān)系稱為聯(lián)鎖。為完成聯(lián)鎖關(guān)系而安裝的技術(shù)設(shè)備稱為聯(lián)鎖設(shè)備。

列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路上道岔的不同開通位置所確定，進(jìn)路的防護(hù)則由設(shè)于進(jìn)路入口處的信號(hào)機(jī)來擔(dān)當(dāng)。進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)的范圍是車站和列車接車進(jìn)路；出站信號(hào)機(jī)防護(hù)的范圍是調(diào)車信號(hào)機(jī)防護(hù)的范圍是調(diào)車進(jìn)路和機(jī)車車輛所進(jìn)入的線路。

什么叫閉鎖、互鎖、聯(lián)鎖，他們有什么關(guān)系？

閉鎖、互鎖、聯(lián)鎖的定義與關(guān)系：

1.

自鎖：也稱自保持。例如，接觸器用自己的輔助觸點(diǎn)短接啟動(dòng)按鈕，保持合閘通路。

2.

互鎖：用自己的觸點(diǎn)接在其他回路中，去閉鎖其他回路的動(dòng)作。如正反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)的回路中，正轉(zhuǎn)接觸器的動(dòng)斷（常閉）輔助觸點(diǎn)，接在反轉(zhuǎn)接觸器的合閘回路中。

3.

聯(lián)鎖：就是互鎖。

4.

閉鎖：也可以是自鎖，也可以是互鎖。

聯(lián)鎖是什么意思

聯(lián)鎖是指為了保證鐵路車站行車和調(diào)車作業(yè)的安全，在信號(hào)機(jī)、道岔和進(jìn)路之間通過技術(shù)手段建立的相互制約關(guān)系。

實(shí)現(xiàn)這種關(guān)系的設(shè)備稱聯(lián)鎖設(shè)備。聯(lián)鎖設(shè)備除了保證作業(yè)安全外，還有提高作業(yè)效率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度等作用。按聯(lián)鎖機(jī)具的設(shè)置不同分為非集中聯(lián)鎖和集中聯(lián)鎖兩大類。

聯(lián)鎖設(shè)備

聯(lián)鎖（interlocking）在鐵路車站上，為了保證機(jī)車車輛和列車在進(jìn)路上的安全，有效利用站內(nèi)線路，高效率地指揮行車和調(diào)車，改善行車人員的勞動(dòng)條件，利用機(jī)械、電氣自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制、計(jì)算機(jī)等技術(shù)和設(shè)備，使車站范圍內(nèi)的信號(hào)機(jī)、進(jìn)路和進(jìn)路上的道岔相互具有制約關(guān)系，這種關(guān)系稱為聯(lián)鎖。為完成聯(lián)鎖關(guān)系而安裝的技術(shù)設(shè)備稱為聯(lián)鎖設(shè)備。

聯(lián)鎖是鐵路車站聯(lián)鎖的簡稱，是鐵路信號(hào)設(shè)備的重要組成部分。

列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路是由道岔的不同開通位置所確定，進(jìn)路的防護(hù)則由設(shè)于進(jìn)路入口處的信號(hào)機(jī)來擔(dān)當(dāng)。進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)的范圍是車站和列車接車進(jìn)路；出站信號(hào)機(jī)防護(hù)的范圍是區(qū)間；調(diào)車信號(hào)機(jī)防護(hù)的范圍是調(diào)車進(jìn)路和機(jī)車車輛所進(jìn)入的線路。

聯(lián)鎖的定義

聯(lián)鎖是指為了保證鐵路車站行車和調(diào)車作業(yè)的安全，在信號(hào)機(jī)、道岔和進(jìn)路之間通過技術(shù)手段建立的相互制約關(guān)系。實(shí)現(xiàn)這種關(guān)系的設(shè)備稱聯(lián)鎖設(shè)備。聯(lián)鎖設(shè)備除了保證作業(yè)安全外，還有提高作業(yè)效率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度等作用。

按聯(lián)鎖機(jī)具的設(shè)置不同分為非集中聯(lián)鎖和集中聯(lián)鎖兩大類。集中聯(lián)鎖按使用的器件不同又分為機(jī)械集中聯(lián)鎖、電氣集中聯(lián)鎖、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖等。信號(hào)機(jī)、道岔、進(jìn)路之間的聯(lián)鎖關(guān)系主要有：道岔位置不正確、進(jìn)路未排通、進(jìn)路上有車占用，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開放允許信號(hào)；信號(hào)一旦開放允許信號(hào)，進(jìn)路被鎖閉，不準(zhǔn)許改變進(jìn)路上的道岔位置，敵對(duì)進(jìn)路(不允許同時(shí)建立的進(jìn)路）的防護(hù)信號(hào)亦被鎖閉在關(guān)閉狀態(tài)。列車或車列駛?cè)诉M(jìn)路，信號(hào)機(jī)立即自動(dòng)關(guān)閉，且不能自動(dòng)重復(fù)開放。顯然，聯(lián)鎖是存在于兩個(gè)對(duì)象之間的，例如：道岔與信號(hào)機(jī)之間，敵對(duì)信號(hào)機(jī)之間，進(jìn)路與信號(hào)機(jī)之間等。在設(shè)計(jì)聯(lián)鎖設(shè)備時(shí)要將車站所有進(jìn)路、信號(hào)機(jī)、道岔之間的相互制約關(guān)系找出，并列于稱作聯(lián)鎖表的表中，以免疏漏某一項(xiàng)聯(lián)鎖內(nèi)容。

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