操作方法

• 01

  控制器接線方法：
  
  明確電源正負(fù)極，和電門鎖線。
  把萬(wàn)用表打直流檔上，再把萬(wàn)用表的負(fù)極黑線接在電池的負(fù)極上，然后用萬(wàn)用表的正極紅線一個(gè)一個(gè)量，有電壓的是正極稍微比電源電壓高點(diǎn)、無(wú)電壓的是負(fù)極。

  
• 02

  連接電源線和電門鎖線。
  控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負(fù)極。接好后打開(kāi)鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然后在分別量轉(zhuǎn)把線的電源電壓5V左右紅黑線，霍爾線的電源電壓5V左右紅黑線別忘了萬(wàn)用表打到直流檔上。

  
• 03

  電壓正常對(duì)接白色學(xué)習(xí)線。
  若反轉(zhuǎn)拔開(kāi)在對(duì)接一次，電機(jī)正轉(zhuǎn)后拔開(kāi)學(xué)習(xí)線。接轉(zhuǎn)把線，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉(zhuǎn)把壞掉了，那么拔掉轉(zhuǎn)把線，直接連接控制器轉(zhuǎn)把線的紅線和綠線。電機(jī)正常轉(zhuǎn)，證明轉(zhuǎn)把有問(wèn)題，換個(gè)轉(zhuǎn)把。

  
• 04

  電車上各個(gè)線什么意思的確定方法。
  順著電機(jī)找到電機(jī)3根相位線5根霍爾線，拆下轉(zhuǎn)把找到3根轉(zhuǎn)把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開(kāi)電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負(fù)極?？偟膩?lái)說(shuō)按大件找，按大件安裝，最容易理解最準(zhǔn)確。

  
• 05

  測(cè)試霍爾好壞的方法。
  整車上帶電檢測(cè)，先把各線路及接插件都接好，把萬(wàn)用表拔到直流電壓20V檔位，先確認(rèn)控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根信號(hào)線，在量的同時(shí)，用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，霍爾正常時(shí)，萬(wàn)用表會(huì)0V--5V的脈沖電壓的數(shù)據(jù)顯示，如果測(cè)某只霍爾時(shí)沒(méi)有脈沖電壓，則這只霍爾就壞了，這種情況也可以用指針式萬(wàn)用表檢測(cè)，指針在0V--5V之間擺動(dòng)，霍爾是好的;如果指針不擺動(dòng)，霍爾是壞的用這種方法是最為可靠的方法，前提是帶電操作。
• 06

  接儀表線和找出轉(zhuǎn)把線。
  拆開(kāi)儀表會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表有2根線，一根接在防盜接口上一根在控制器的儀表線上。拆下轉(zhuǎn)把會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)把就3根線，對(duì)著顏色就可以找到了，或者用萬(wàn)用表測(cè)量。

  
• 07

  接剎車斷電線。
  拆下剎把會(huì)發(fā)現(xiàn)剎把有2根線剎把就是一個(gè)常開(kāi)開(kāi)關(guān)，把這2根線直接接在控制器剎車斷電上就可以了。
• 08

  自學(xué)習(xí)的啟動(dòng)。
  安裝完成后用腳踏稱把撐起整車后，連接好控制器將學(xué)習(xí)線對(duì)插再打開(kāi)電門鎖，這時(shí)會(huì)進(jìn)入自學(xué)習(xí)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)正常后，如發(fā)現(xiàn)電機(jī)運(yùn)行方向相反就調(diào)一下調(diào)速轉(zhuǎn)把，就能改變電機(jī)運(yùn)行方向，然后撥開(kāi)學(xué)習(xí)線即可。